O Cúmulo da Incompetência

Muitos esperavam ansiosamente pelo primeiro Grande Prêmio noturno na história da Fórmula 1. A expectativa era grande em torno do circo armado em Cingapura e após a pole de Massa já se falava que o brasileiro sairia dessa corrida como o grande líder do campeonato, mas não foi isso o que aconteceu.

Tudo parecia caminhar muito bem até a entrada de Felipe Massa no box para sua tradicional troca de pneus e reabastecimento. Foi aí que os Trapalhões (Ferrari) entraram em ação novamente nesta temporada, mostrando que continuam os mesmos de antes. Ver aquela mangueira pendurada no carro vermelho foi lamentável, um banho de água fria no piloto que liderava a corrida e buscava a ponta da tabela.

Gostaria de saber quem foi o “gênio” que inventou este tal de “pirulito eletrônico” que ao invés de ajudar está atrapalhando. É a única equipe que faz uso desse equipamento “moderno”. Para que inventar tecnologia para as coisas que funcionam bem tradicionalmente? O pirulito sempre funcionou perfeitamente, mas os Trapalhões, digo Ferrari, têm que ser diferentes das outras equipes. Provavelmente querem aparecer mais que os outros.

Não é por acaso que a equipe do carro vermelho e cavalinho empinado ficou 21 anos sem ganhar um título de pilotos. Estas constantes trapalhadas me lembram muito o épico personagem Chapolin Colorado que usa uma roupa vermelha, assemelhando-se muito a escuderia italiana. Ouso dizer que Chapolin seria até mais esperto que a própria Ferrari. Mas enfim, isto é algo a ser discutido e não vem ao caso agora.

O fato é que a escuderia de Maranello pode ter jogado o título de Felipe Massa no lixo de vez, sacramentando com louvor seu trabalho destruidor durante esta temporada. Contra quem Massa estaria lutando no campeonato, Lewis Hamilton ou Ferrari? Ainda não consegui responder este questionamento.

Diante de todo o acontecido quem agradece é a McLaren, que agora tem seu piloto na liderança do campeonato com sete pontos de vantagem para o segundo colocado e ainda assumiu a ponta do mundial de construtores.

A incompetência custa caro!

Abraços!

Leandro Montianele

Bolão - Resultados

Caros amigos, este Grande Prêmio de Cingapura pegou todo mundo de surpresa no nosso Bolão. Os desempenhos não foram dos melhores, mas mesmo assim temos o retorno do Deyvison Nascimento a liderança da tabela de classificação.

Obtendo a melhor pontuação da rodada, Deyvison ultrapassou Marcelonso e agora lidera o Bolão com apenas dois pontos de vantagem. Faltando apenas três etapas para o fim da temporada, a briga entre estes dois pelo primeiro posto está disputada. Quero ver quem vai levar a melhor.

Mas vale lembrar que todos estão mais vivos do que nunca nesta disputa e podem surpreender a qualquer momento.

Para a alegria dos primeiros colocados, o Bolão estará presenteando o vencedor com um boné da Sparco, cedido pela loja TOP RACING. O Blog Loucos por F-1, o Blog do Marcelo F1 e os demais participantes do Bolão agradecem a loja TOP RACING pelo presente.

Abraços!

Leandro Montianele

E o acaso ataca na F1!

Boa noite amigos do Loucos por F1!

Interessante a primeira prova noturna da categoria! Reservando várias surpresas e deixando bem claro, aliás, ainda mais claro que a disputa do campeonato está entre Hamilton e Massa.

Com uma atuação irretocável, aliado à sorte, o bicampeão Fernando Alonso conduziu sua Renault à primeira vitória na temporada após se beneficiar do safety car causado pelo acidente de Nelsinho Braço Duro Piquet.

Em segundo lugar vem o alemão Nico Rosberg, colocando a Williams no pódio novamente. Um alento à equipe de Frank Williams que ultimamente viu seus resultados minguarem. E, completando o pódium, chegou o inglês Lewis Hamilton, que com este resultado abriu sete pontos do brasileiro Felipe Massa.

Com uma excelente noite, o alemão Timo Glock garantiu mais um bom resultado à Toyota, cravando o quarto lugar. Em quinto, chegou a grata revelação Vettel, mostrando que não é um "acaso" e promete ter um grande futuro na categoria.

Em sexto veio o também alemão Nick Heidfeld da BMW em uma corrida sem maior destaque. Logo atrás, o escocês David Coulthard garantiu mais dois pontos para a RBR e vai se despedindo da categoria ao menos de forma mais honrosa. Por fim, completando a zona de pontuação, o japonês Nakajima garantiu mais um pontinho para a Williams.

Enfim, depois desta etapa noturna, restam três etapas e Lewis Hamilton tem sete pontos de vantagem para Felipe em 30 pontos em jogo. Resta agora esperar mais 15 dias e ver o que a próxima etapa nos reserva. Aposto em Hamilton!

PS. Para completar a lambança italiana, a equipe perdeu a liderança nos contrutores para a equipe de Woking.

Grande Abraço.

Deyvison Nascimento.

Massa neles!!!

Boa noite amigos do Loucos por F1!

Neste sábado, pudemos assistir a primeira sessaõ de treinos oficiais para um GP noturno da categoria e, para abrilhantar ainda mais a história tupiniquim na categoria, Felipe Massa cravou a primeira posição com uma brilhante volta nas ruas da Cidade-Estado.

Em segundo, sai o líder do campeonato Lewis Hamilton com sua McLaren, quase 6 décimos atrás do brasileiro. Será que esta diferença indica uma estratégia diferente para o brasileiro?

Em terceiro, sai o atual campeão do mundo, Kimi Raikkonen, que ainda respira com ajuda de aparelhos na disputa do título deste ano. Completando a segunda vem o Polonês Voador Ronert Kubica, masi uma vez se infiltrando entre os líderes e mostrando o quão é competitivo.

Em quinto, sai o finlandês da McLaren, Heikki Kovalainen, em sua posição tradicional! É impressionante o número de vezes que ele ocupou a quinta posição. Seja em treinos ou corridas, ele sempre está lá! Completando a fila vem o Menino Prodígio Vettel, o piloto mais jovem a vencer na Categoria.

Completando os oito primeiros, saem dois alemães. Em sétimo, sai Timo Glock com sua Toyota e, em oitavo, Nico Rosberg, da Williams.

Grande Abraço

Deyvison Nascimento

PS. Mais uma vez, por problemas pessoais, eu e o Leandro estamos com uma relativa demora para fazer as publicações aqui no Blog. Mas, as análises de treino e corrida são sagradas por aqui! É a razão da nossa existência como Blog e por isso elas sempre chegarão, podem tardar, mas chegarão! Peço desulpas a todos em nome do Blog e agradeço os acessos!

Grande Prêmio de Cingapura

Circuito: Cingapura

Corrida: 61 voltas / 309,087 km

Extensão: 5,067km

Neste final de semana o circo da Fórmula 1 estará em Cingapura, palco que receberá a primeira corrida noturna na história da categoria. Esta prova será uma novidade tanto para os amantes do automobilismo quanto para pilotos e equipes.

O aspecto de segurança é visivelmente preocupante na categoria, ainda mais em uma prova noturna. A pista será iluminada através de uma tecnologia inovadora de responsabilidade dos especialistas da empresa italiana Vareli Maioli SPA. A potente iluminação não permite a criação de efeitos ou reflexos que podem prejudicar a visibilidade dos pilotos.

Com capacidade para cerca de 80.000 espectadores, o circuito foi desenhado nas estradas públicas que rodeiam a zona da marina, num cenário de grande beleza. A expectativa é enorme em torno dessa corrida, ainda mais com a possibilidade de chuva para o final de semana em Cingapura. Seria muito interessante a primeira prova noturna acontecer com pista molhada.

Abraços!

Leandro Montianele

Nova geração

Neste Grande Prêmio da Itália presenciamos o piloto mais jovem a vencer uma corrida na Fórmula 1, consolidando de vez esta nova geração que possui uma qualidade impressionante.

O pódio em Monza foi a prova da revelação de novos pilotos no cenário da categoria máxima do automobilismo, todos os três conquistaram vitórias inéditas nesta temporada. Com apenas 21 anos de idade, o alemão Sebastian Vettel venceu pela primeira vez e se tornou o piloto mais jovem a ganhar uma corrida. Vettel tem mostrado um grande talento com o trabalho desenvolvido na STR. Heikki Kovalainen foi outro que obteve seu primeiro triunfo neste ano, mas não é dos mais talentosos da categoria. E por fim uma das maiores revelação, o polonês Robert Kubica, que vem se consolidando como o grande nome da Fórmula 1. Kubica, com apenas 23 anos, é uma das promessas para o futuro e em breve estará lutando por títulos.

Além desses três nomes, não podemos deixar de citar também o inglês Lewis Hamilton. Atualmente com 23 anos, Hamilton está em sua segunda temporada e já conquistou um vice-campeonato. Apesar da pouca idade, o talento do inglês é indiscutível e ele tem tudo para se tornar um dos maiores pilotos da Fórmula 1. Neste campeonato mundial, Lewis briga novamente pelo título e mostra que não se abalou com os acontecimentos do ano passado.

Está é a nova geração que tem deixado a Fórmula 1 um pouco mais charmosa. Mas, é claro que não se compara aos anos de glória da categoria. Infelizmente, mesmo com esta excelente safra de pilotos, o que ainda fica muito em evidência são os equipamentos, transformando o espetáculo mais em um show de tecnologia do que propriamente um show de talentos.

Abraços.

Leandro Montianele

Bolão - Resultados

Caros amigos, neste Grande Prêmio da Itália tivemos resultados inusitados o que trouxe um indice muito baixo de acertos no bolão. Todos foram pegos de surpresa, mas as alterações foram poucas na classificação final.

O grande Marcelonso manteve a liderança após esta etapa e ainda por cima abriu mais em relação ao segundo colocado, Deyvison Nascimento. O melhor desempenho ficou por conta do Leandro Gomes que com o resultado obtido pulou para a terceira posição na tabela de classicação.

A próxima etapa é em Cingapura, uma verdadeira incógnita. Faltando apenas quatro provas para o fim da temporada, a missão é ir a caça de Marcelonso.

Abraços!

Leandro Montianele

Vice campeonato pra ele!

Boa noite amigos do Loucos por F1!

A semana iniciou bem para os brasileiros que são amantes do automobilismo! Pois, Bruno Senna, sobrinho do lendário, genial e incomparável Ayrton Senna sagrou-se vice-campeão da GP2, principal categoria de acesso à Fórmula 1.

Mesmo sem pontuar na última corrida do campeonato, o brasileiro foi beneficiado também pela má classificação do concorrente direto, o também brasuca Lucas di Grassi, muito bom piloto diga-se de passagem.

Outro ponto favorável aos brasileiros amantes de automobilismo é que, quem sabe com esse vice campeonato, as coisas não fiquem mais fáceis para o acesso do sobrinho de Senna à Fórmula 1?

Realmente ele já está negociando com várias equipes do circo conforme já fora préviamente anunciado por ele à imprensa européia, mas, vamos aguardar para ver em qual time ele se encaixará.

Legal seria se o Bruno conseguisse uma posição em uma equipe mais bem estrutrada, mesmo que não fosse para lutar por vitórias, ou pole's, mas que desse condições dele revelar seu filme na categoria, mostrar ao que veio, assim como o alemão Vettel na STR.

Mas, como as notícias não passam de especulações, temos que aguardar o desenrolar das situações para podermos afirmar qualquer posição. Mas, Parabéns Bruno SENNA, pelo vice-campeonato!

Grande Abraço

Deyvison Nascimento

Menino Vettel, espetacular

Os amantes do automobilismo conheceram neste Grande Prêmio da Itália o piloto mais jovem a vencer na Fórmula 1. Com apenas 21 anos, Sebastian Vettel escreveu seu nome na história de Monza ao conquistar sua primeira vitória na categoria a bordo de uma STR.

O menino Vettel largou na pole e mesmo com a pista encharcada manteve a ponta sem maiores sustos, virando sempre muito bem abriu uma grande diferença em relação a Heikki Kovalainen que vinha na segunda posição. Com a vantagem estabelecida, o alemão apenas administrou a corrida levando assim a Scuderia Toro Rosso ao lugar mais alto do pódio pela primeira vez. Uma conquista merecida desse piloto que tem mostrado muito talento e também de Gerard Berger que vem desempenhando um grande trabalho na escuderia italiana.

Heikki Kovalainen fez uma corrida discreta, manteve a segunda posição e sem problemas levou sua McLaren até o fim da prova. O finlandês não vez muito além de sua capacidade como piloto, poderia ter arriscado mais, mas preferiu manter o segundo lugar.

O Polonês Voador, Robert Kubica, largando do décimo primeiro lugar optou pela estratégia de apenas uma parada e conquistou uma ótima terceira colocação. Kubica andou muito bem e mereceu este lugar no pódio que garantiu o terceiro posto na classificação geral do campeonato. Este polonês tem um talento indiscutível.

O bicampeão Fernando Alonso fez uma grande corrida. Sem cometer erros e sem querer andar mais do que a Renault, o espanhol chegou em um ótimo quarto lugar, mas ainda não conseguiu seu primeiro pódio na temporada. Alonso bateu na trave por diversas vezes e continua sofrendo com o fraco desempenho de seu carro.

O piloto da BMW, Nick Heidfeld, largou em décimo e assim como seu companheiro de equipe conquistou um ótimo resultado. Após um início de temporada muito apagado, o alemão voltou a render bem e a andar em iguais condições com Kubica. Grande resultado para a BMW Sauber que colocou seus dois pilotos na zona de pontuação.

Felipe Massa, que briga pelo título mundial, tinha tudo para sair de Monza como líder do campeonato, mas não foi possível. As condições de pista não eram favoráveis a Ferrari, sendo assim, Massa não conseguiu uma melhor performance de seu carro. Uma corrida discreta, onde ele largou e chegou no sexto lugar. Mesmo com um resultado ruim a diferança para Hamilton caiu para apenas um ponto.

Mesmo não vencendo, Lewis Hamilton foi um dos grandes nomes da corrida. O inglês deu um verdadeiro show de pilotagem ao ultrapassar vários adversários com ousadia e agressividade. Largou em décimo quinto, veio abrindo caminho com grande estilo e chegou a estar em segundo. Hamilton poderia ter conquistado um melhor resultado, mas foi obrigado a parar e colocar pneus intermediários. Com uma vantagem muito apertada, Lewis continua líder do campeonato.

O piloto Mark Webber, da RBR, chegou em oitavo e completou os oito primeiros que pontuaram no Grande Prêmio da Itália.

Sem muito destaque o brasileiro Nelsinho Piquet, da Renault, chegou apenas no décimo lugar. Rubens Barrichello não teve um bom final de semana e conseguiu uma ruim décima sétima posição.

Faltam apenas quatro etapas para o fim da temporada e a briga entre Lewis Hamilton e Felipe Massa se torna ainda mais emocionante. A próxima corrida é o Grande Prêmio de Cingapura, primeira prova noturna da Fórmula1, onde tudo ainda é uma incógnita e será difícil apontar um favorito.

Corrida


Abraços!

Leandro Montianele

Um Grid Inusitado

A muito tempo não se via um treino classificatório tão surpreendente como este em Monza. De baixo de muito chuva aconteceu de tudo na Itália e o improvável preponderou novamente na Fórmula 1. Festa das pequenas e médias equipes que puderam andar em iguais condições com as grandes.

O nome da vez foi o menino Sebastian Vettel de apenas 21 anos que conquistou uma espetacular, merecida e inédita pole position. O piloto da STR tem se mostrada muito competente nesta temporada, apesar da pouca idade, e surpreendeu a todos ao cravar o melhor tempo. Alegria total da escuderia italiana e também do ex-piloto Gerard Berger, um dos sócios da equipe.

Após andar muito bem durante toda a classificação, o piloto da McLaren Heikki Kovalainen conseguiu a segunda posição do grid. Não podemos esperar muita coisa do finlandês mesmo largando na frente, está bem fesco na mente de todos sua última corrida.

O piloto da RBR Mark Webber também andou muito bem com a pista molhada e vai sair de uma ótima terceira colocação. Logo atrás, no quarto lugar, está o francês Sebastien Bourdais da equipe STR, mostrando o grande momento da escuderia italiana que corre em casa. A Williams voltou a figurar no pelotão da frente com o piloto Nico Rosberg que conquistou um belo quinto tempo.

Dos pilotos que estão brigando pelo título mundial, Felipe Massa é o único a largar entre os dez primeiros. O brasileiro acabou saindo no lucro com a sexta posição que conquistou, porque poderia ter sido muito poior. Massa estava ficando de fora do Q3, mas com uma ótima volta entrou na última vaga e pôde disputar um melhor lugar no grid.

Jarno Trulli, da Toyota, conseguiu a sétima colocação, seguido pelo bicampeão Fernando Alonso, da Renault, com o oitavo tempo. Timo Glock, da Toyota, em nono e Nick Heidfeld, da BMW Sauber, em décimo completam os dez primeiros do grid de largada.

Os líder do campeonato Lewis Hamilton vai largar apenas na décima quinta posição, mas tem totais condições de um bom resultado. Sua permormance na chuva é incrível, por isso não se pode descartar o inglês mesmo saindo lá de trás. Podemos ter um show de ultrapassagens em Monza neste domingo. Para Kimi Raikkonen, que joga suas últimas fichas nesta prova, as coisas complicaram de vez com ele largando apenas em décimo quarto.

Rubens Barrichello não teve um bom desempenho e vai largar apenas em décimo sexto, seguindo por Nelsinho Piquet no décimo sétimo lugar.

Com uma série de fatores inusitados, a corrida deste domingo promete fortes emoções. É impossível prever qualquer coisa diante de um grid surpreendente como este, tendo Hamilton e Raikkonen largando lá de trás e podendo ter a chuva para apimentar a prova. A briga pelo título se torna ainda mais quente a cada corrida, nada está definido e muito coisa pode acontecer.

Treino Classificatório



Abraços!

Leandro Montianele

GP da Itália

Em 1921 foi disputado pela primeira vez o Grande Prêmio da Itália, vencido pelo francês Jules Goux a bordo de uma Ballot. Esta prova tem presença marcada desde a primeira temporada da Fórmula 1.

Localizado próximo à cidade de Monza, ao norte de Milão, o Autódromo Nazionale Monza foi construído em 1922, é uma das pistas mais tradicionais do automobilismo mundial. Com longas retas, o circuito de Monza é considerado um dos mais velozes da Fórmula 1 atual, permitindo que os pilotos mantenham o bem embaixo por mais da metade da volta. A pista é praticamente plana, possui poucas elevações e exige muito mais dos motores do que dos próprios pilotos. A fantástica curva Parabólica é um dos destaques de Monza, feita a velocidade média de 200 km/h.

Os brasileiros que venceram em Monza foram Emerson Fittipaldi com uma vitória (1972), Nelson Piquet com três triunfos (1983, 1986 e 1987), o gênio Ayrton Senna com duas conquistas (1990 e 1992) e Rubens Barrichello também com duas conquistas (2002 e 2004).

Circuito: Monza
Corrida: 53 voltas / 306,720 km
Extensão: 5,793 km

ÚLTIMAS CORRIDAS

Vencedores

2007 - Fernando Alonso (ESP) McLaren - 1h18min37s806, média de 234,047 km/h

2006 - Michael Schumacher (ALE) Ferrari - 1h14min51s975, média de 245,814 km/h
2005 - Juan Pablo Montoya (COL) McLaren - 1h14min28s659, média de 247,096 km/h
2004 - Rubens Barrichello (BRA) Ferrari - 1h15min18s.448, média de 244,374 km/h

Poles

2007 - Fernando Alonso (ESP) McLaren - 1min21s997, média de 254,336 km/h

2006 - Kimi Raikkonen (FIN) McLaren - 1min21s484, média de 255,937 km/h
2005 - Juan Pablo Montoya (COL) McLaren - 1min21s054, média de 257,295 km/h
2004 - Rubens Barrichello (BRA) Ferrari - 1min20s089, média de 260,395 km/h

Melhores Voltas

2007 - Fernando Alonso (ESP) McLaren - 1min22s871, média de 251,653 km/h

2006 - Kimi Raikkonen (FIN) McLaren - 1min22s559, média de 252,604 km/h
2005 - Kimi Raikkonen (FIN) McLaren - 1min21s504, média de 255,874 km/h
2004 - Rubens Barrichello (BRA) Ferrari - 1min21s046, média de 257,320 km/

Chegamos a Monza, casa da Ferrari, e Felipe Massa está a apenas dois pontos do líder Lewis Hamilton. Agora com a escuderia italiana trabalhando a seu favor, esta será a chance do brasileiro sair da Itália com a liderança do campeonato, mas tenho certeza que o inglês venderá caro a ponta da tabela. A disputa está intensa e quem ganha é o público, ao menos que queiram interferir nos resultados da prova, é claro.

Abraços!

Leandro Montianele

Cresce a expectativa

Com a crescente onda de boatos nos corredores da categoria, cresce também a esperança de que, no ano que vem, a categoria veja novamente alinhada em seu grid, o sobrenome Senna.

Com uma brilhante temporada na GP2, o brasileiro vem se mostrando um piloto talentoso, brigando prova a prova pela liderança do certame. Como seria bom se todos os grandes nomes brasileiros da categoria pudessem voltar à Formula 1 com o mesmo talento de seus antepassados. Mas até agora o que se viu foram dois herdeiros de qualidade certamente questionável, como Christian Fittipaldi, que guiou durante a década de 90, e que lembro perfeitamente de suas agruras na Footwork – Ford, de 1994.

O outro, é Nelsinho Piquet, e valendo-se do mesmo artifício que seu pai o fez para classificar o lendário Gilles Villeneuve, classifico-o como um “bengala de cego”. Motivo de chacota no mundo dos blogs, já aconteceu de promovermos apostas para prever em qual volta da corrida o “bengala” abandonaria a prova.

Mas, enfim, parece que estamos no rumo certo para termos um retorno triunfal dos sobrenomes lendários à categoria. Bruno Senna, que vem negociando com várias equipes do Circo, está no caminho certo, trabalhando firme, duro, e muito em breve, esperamos que esteja em uma equipe com condições de dar ao país algum alento nas manhãs de domingo. Um piloto vibrante, com determinação e que, se tiver metade do talento do tio, terá condições de reinar na categoria por anos e anos a fio.

Grande Abraço

Deyvison Nascimento

Bolão - Resultados

Galera, em meio a punições neste GP da Bélgica e alterações na classificação final da corrida, com muito suor saiu nosso esperado resultado do Bolão.

A corrida em Spa-Francorchamps proporcionou surpresas nesta etapa do Bolão. Após reinar de forma soberana no topo da tabela desde o início, Deyvison Nascimento perdeu a liderança. Marcelonso obteve um ótimo desempenho, tendo a mellhor pontuação, e pulou para a ponta na classificação com apenas 1 ponto de vantagem para o segundo colocado.

A briga continua muito intensa na parte alta e intermediária da tabela, do terceiro ao sexto lugar são apenas três pontos de diferença. A próxima etapa será já no próximo final de semana em Monza e muita coisa poderá mudar.

OBS.: Resultado sujeito a alteração devido ao recurso solicitado pela McLaren.

Abraços!

Leandro Montianele

Comentários GP da Bélgica

Caros leitores, em primeiro lugar quero pedir desculpas porque tanto eu quanto o Deyvison não conseguimos fazer as análises do GP da Bélgica. Estávamos viajando e infelizmente não foi possível seguirmos a rotina de análises pós corrida. Mas vamos ao que interessa, os acontecimentos em Spa-Francorchamps.

Sem dúvidas nenhuma foi uma das corridas mais emocionantes e surpreendentes da temporada. Aconteceu de tudo no circuito de Spa, pegas alucinantes, ultrapassagens arrojadas, barbeiragens, chuva e muito mais. Não tem jeito, GP da Bélgica é sinônimo de emoção.

Destaque total para os pilotos Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen que com chuva duelaram de forma excepcional pelo primeiro lugar da corrida. Foi a melhor corrida do finlandês na temporada, mostrando toda sua categoria quando pilota na pista de Spa-Francorchamps. Diante de todo esforço de Raikkonen, foi um castigo sua corrida ter terminado no muro.

Hamilton mais uma vez mostrou para os espectadores todo seu talento ao guiar sua McLaren de baixo de chuva, o inglês sabe andar como poucos em pista molhada. Lewis foi agressivo no momento certo, partiu para cima de Kimi e ganhou a posição no braço. Venceu a corrida de forma incontestável, mas não levou.

O inglês não levou a vitória devido uma punição de 25s que sofreu por uma suposta não devolução da liderança, em iguais condições, a Kimi Raikkonen após passar em cima da chicane e sair na frente do finlandês. Com isso, Hamilton caiu para o terceiro lugar na classificação geral da corrida. Punição injusta para o piloto da McLaren que a meu ver devolveu a posição de forma correta, já que a distância antes do acontecido praticamente não existia. Nesses casos é mais do que normal o piloto se posicionar atrás para novamente tentar a ultrapassagem. O ex-piloto da Ferrari e tricampeão mundial Niki Lauda criticou a decisão da punição com a seguinte afirmação: “Foi o pior julgamento da história da Fórmula 1. A mais pervertida sentença que eu vi”. Certas decisões de cunho polêmico não podem sair das pistas, isso acaba tirando a essência da categoria.

Diante de tudo o que aconteceu o maior beneficiado foi Felipe Massa que fez uma corrida extremamente burocrática e sem brilho. Com os 10 pontos conquistados, Massa diminui a diferença em relação a Hamilton, vai para Monza com a chance de chegar à liderança e com a equipe trabalhando exclusivamente para que ele conquiste o campeonato.

Faltando apenas cinco etapas para o término do campeonato, a briga entre Massa e Hamilton esquenta ainda mais. A chance de termos um brasileiro decidindo o título no Brasil vem se tornando maior diante do cenário atual do campeonato. Já no próximo final de semana teremos o GP da Itália, fortes emoções estão por vir no circuito de Monza.

Abraços!

Leandro Montianele

Treino classificatório - GP da Bélgica

Boa noite amigos do Loucos por F1!

Antes de mais nada, peço desculpas pela demora nas postagens, mas este fim de semana está complicado tanto para mim como para o nosso amigo Leandro. Mas, vamos fazer o possível para manter a nossa tradição de analisar o treino e a corrida!

Para começar, uma palavra define o desempenho de Lewis Hamilton: FANTÁSTICO! O inglês voou baixo pela maravilhosa pista de Spa e cravou o primeiro tempo. Logo atrás, tirando coelhos da cartola, apareceu o brasileiro Felipe Massa, que com sua Ferrari, indiscutivelmente inferior às McLarens, conseguiu fazer o segundo tempo.

Até Kovalainen deu o ar de sua graça, coisa que não é muito frequente. Virou bem e conseguiu a terceira colocação no grid de largada, deixando para trás o atual campeão do mundo Kimi Raikkonen. Parece que o Iceman está mesmo desinteressado pela categoria, pois nem Spa, pista em que ele guia muito bem, foi capaz de animá-lo. A coisa está feia mesmo!

Confirmando a boa fase, vem Nick Heidfeld com sua BMW na quinta posição. E, em sexto, vem o espanhol Fernando Alonso, conseguindo um bom desempenho com sua Renault.

Na quarta fila, ficaram o Leão de Treino Mark Webber, com sua Red Bull e o Polonês Voador Robert Kubica, em uma das raras vezes que saiu atrás de seu companheiro de equipe no Grid.

Os outros brasileiros no grid são Nelsinho Piquet que sai em 12º e Rubens Barrichello, com sua fraquíssima Honda, em 16º, a frente de seu companheiro de equipe, Jenson Button.

Grande abraço

Deyvison Nascimento

GP da Bélgica

Em 1925 foi disputado pela primeira vez o Grande Prêmio da Bélgica, sendo vencido pelo italiano Antônio Ascari a bordo do seu Alfa Romeo. A prova estreou na Fórmula 1 em 1950, e desde então permanece no calendário da categoria até hoje.

Considerada uma das pistas mais desafiadoras do mundo, Spa-Francorchamps possui trechos em alta velocidade e com muitas curvas de baixa. É um dos autódromos favoritos dos de pilotos e fãs do automobilismo. Quem mais venceu em Spa foi o alemão Michael Schumacher com 6 vitórias, seguido pelo maior piloto de todos os tempos Ayrton Senna, com 5 triunfos obtidos.

A prova foi excluída do calendário de 2006, pois a FIA alegava problemas de segurança. Mas devido ao apelo de diversas equipes, pilotos e fãs da categoria, a entidade máxima do automobilismo foi pressionada a incluir novamente a corrida na temporada de 2007.

Circuito: Spa-Francorchamps

Corrida: 44 voltas / 308,052km

Extensão: 7,004km

ÚLTIMASCORRIDAS

Vencedores

2007 - Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari - 1h20min39s066, média de 229,174 km/h

2005 - Kimi Raikkonen (FIN) McLaren - 1h30min01s295, média de 204,568 km/h

2004 - Kimi Raikkonen (FIN) McLaren - 1h32min35s274, média de 198,898 km/h

2002 - Michael Schumacher (ALE) Ferrari - 1h21min20s634, média de 225,970 km/h

Poles

2007 - Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari - 1min45s994, média de 237,885 km/h

2005 - Juan Pablo Montoya (COL) McLaren - 1min46s391, média de 236,050 km/h

2004 - Jarno Trulli (ITA) Renault - 1min56s232, média de 216,064 km/h

2002 - Michael Schumacher (ALE) Ferrari - 1min43s726, média de 241,663 km/h

Melhores Voltas

2007 - Felipe Massa (BRA) Ferrari - 1min25s235, média de 233,978 km/h

2005 - Ralf Schumacher (ALE) Toyota - 1min51s453, média de 225,329 km/h

2004 - Kimi Raikkonen (FIN) McLaren - 1min45s108, média de 238,931 km/h

2002 - Michael Schumacher (ALE) Ferrari - 1min47s176, média de 233,884 km/h

Este Grande Prêmio da Bélgica será fundamental na briga pelo título. Felipe Massa tem a chance de diminuir a diferença para Lewis Hamilton ou até mesmo assumir a liderança do campeonato. Esta reta final irá prometer muito!

Abraços!

Leandro Montianele