Começamos bem!

Boa tarde amigos do Loucos por F1!

Neste fim de semana, o mundo assistiu ao nascimento da mais nova categoria do automobilismo mundial, cuja prova inicial foi no "templo" de Donington Park, pista cuja qual o nosso eterno ídolo Ayrton Senna foi imortalizado com uma estátua em homenagem à brilhante primeira volta do GP da Europa de 1993, a bordo de sua McLaren.

O MENGÃO, na primeira prova da categoria, abandonou. Mas, na segunda, se não fosse a entrada de um safety car, teria levado a primeira vitória para a Gávea.

Com uma boa atuação, o brasileiro Tuka Rocha que guia para o MENGÃO conseguiu levar o clube ao pódio logo na segunda etapa da categoria.

Agora, que já pegamos o gosto por andar na frente também no automobilismo, segura o MENGÃO que eu quero ver!

PS: Excelente Corrida do Milhão hoje em Jacarepaguá, melhor ainda porque foi sem vitória de Cacá Bueno, porque aguentar o pai dele falando nisso até o fim do ano ia ser complicado...

Grande abraço!

Deyvison Nascimento

E finalmente foi escolhido!

E finalmente o escolhido apareceu! Depois de muito suspense, o Mengão Queridão Pentacampeão definiu quem será seu piloto na primeira temporada da Formula Superliga.

Trata-se do brasileiro Tuka Rocha, piloto que conta com 5 anos de experiência na Europa e com passagens pela extinta Formula 3000 e pela A1 GP.

É dia 31/08, em Donington, que o mundo verá o carro mais apoiado da história do automobilismo mundial, que além dos 750 cavalos de potência, contará com 40 milhões de almas e vozes empurrando-o rumo ao topo do mundo! Avante Mengão!

MENGÃO SEMPRE!

Grande abraço!

Deyvison Nascimento

Bolão - Resultados

Caros amigos, saiu mais um resultado do nosso glorioso bolão.

O GP da Europa, realizado nas ruas de Valência, acabou pegando todo mundo de surpresa nos palpites. Os desempenhos não foram dos melhores, mas a disputa continua bem acirrada.

O principal destaque foi justamente eu que obtive a melhor pontuação da rodada, subindo do oitavo para o quinto lugar na classificação. Marcelonso tem obtido bons resultados e vem em grande ascensão na disputa, ocupando agora a vice-liderança ao lado de Luis Marcelo.

Com uma certa folga, Deyvison permanece soberano na liderança e continua avistando a galera pelo retrovisor desde o começo do bolão. Mas vale ressaltar que a diferença diminuiu em relação a última pontuação.

A briga está intensa e muita coisa ainda pode acontecer nas próximas etapas.

Abraços!

Leandro Montianele

E ele sobrou!

Nesta prova inaugural do circuito de rua de Valência, o que se viu foi mais uma das “procissões” da categoria, com ausência absoluta de ultrapassagens e um domínio absoluto do brasileiro Felipe Massa.

Com um desempenho arrebatador desde o início do fim de semana, o brasileiro Felipe Massa recuperou-se dos problemas ocorridos no GP anterior, na Hungria, e diminuiu a diferença para o líder do campeonato Lewis Hamilton, que fez o que pôde diante da assustadora superioridade vermelha em Valência e garantiu com tranqüilidade o segundo lugar na prova, que garante a sua permanência no topo da tabela de classificação do Mundial de Pilotos, agora seguido por Felipe Massa, que ultrapassou seu companheiro de equipe.

O terceiro lugar na prova ficou com o Polonês Voador Robert Kubica, fato que mostra uma ligeira evolução da equipe alemã, mesmo sabendo que o time, em comparação com o início da temporada, perdeu muito contato com o desempenho das Ferrari’s e McLaren’s. Bela corrida!

O quarto lugar foi para o finlandês Heikki Kovalainen, da McLaren, que mais uma vez, em uma corrida burocrática, garantiu o quarto lugar. Este foi seguido por um brilhante Trulli, que andou bem todo o fim de semana e levou a crescente Toyota a um excelente quinto lugar.

A sexta posição também veio com uma outra grata surpresa, com o alemão Sebastian Vettel confirmando a boa fase e cravando mais três pontos para a Toro Rosso. Completaram a zona de pontuação, Timo Glock, da Toyota, confirmando o excelente desempenho da equipe no circuito da zona portuária de Valência e por último na zona veio o piloto da Williams, Nico Rosberg.

Os outros brasileiros na categoria foram Nelsinho Piquet, da Renault, em 11º, um resultado esperado dado o péssimo desempenho da escuderia. Rubens Barrichello, com a sua sofrível Honda e seus intermináveis problemas, terminou em 16º.

Agora, que venha a Bélgica, circuito que na teoria favorece a equipe de Maranello. Boa chance para que o brasileiro Felipe Massa se aproxime ainda mais do inglês Lewis Hamilton.

Grande Abraço!

Deyvison Nascimento

Massa crava a pole em Valência

A manhã de sábado foi verde e amarela no esporte, com o inédito ouro olímpico para o volei feminino e a pole position de Felipe Massa nas ruas de Valência. Massa mostrou mais uma vez que está em excelente fase, a melhor em toda sua carreira. Com o dominio total do brasileiro no Q3, ele é o primeiro piloto a largar na pole neste novo circuito. Um ótimo resultado para Felipe que busca sua recuperação após o problema no último GP.

O líder do campeonato Lewis Hamilton vinha um pouco apagado no treino classificatório, mas foi no Q3 que ele se recuperou e brigou pela pole position até o fim. Um ótimo resultado para Hamilton que tem a seu favor a vantagem de liderar o mundial. A briga entre Lewis e Felipe (os dois pilotos em melhor fase) logo na largada promete ser intensa.

Parece que finalmente a BMW Sauber voltou a render bem depois de várias corridas com baixa performance. Robert Kubica larga na terceira colocação, tentando voltar a figurar no pódio novamente na temporada. Com um boa estratégia, o Polonês Voador tem totais condições de chegar entre os três primeiros na corrida.

O vice líder do campeonato, Kimi Raikkonen, conseguiu apenas a quarta posição no grid de largado. Ultimamene o que se tem visto é um Raikkonen meio apagado, sem o brilho de um verdadeiro campeão. Logo atrás, no quinto lugar, está o compatriota de Kimi, o finlandês Heikki Kovalainen da McLaren.

A surpresa do treino foi o alemão Sebastian Vettel da STR que chegou a dominar a classificação por uma boa parte. O menino Vettel conquistou uma bela sexta colocação e vem mostrando todo seu potencial na Fórmula 1. Jarno Trulli, da Toyota, andou bem e posicionou seu carro no sétimo lugar do grid.

Nick Heldfeld confirmou que a BMW Sauber está obtendo um bom desempenho nas ruas de Valência e larga na oitava posição. A Williams que coleciona fiascos nas últimas corridas, andou muito bem, conseguiu chegar ao Q3 com alemão Nico Rosberg que sai na nona colocação. O francês Sebastien Bourdais, da STR, completa os dez primeiros do grid de largada.

A Renault não teve um bom rendimento e Nelsinho Piquet larga apenas no décimo quinto lugar. Rubens Barrichello sofreu mais uma vez com o fraco carro da Honda e sai somente na décima nona posição.

Treino Classificatório


Abraços!

Leandro Montianele

Valência

O circuito de Valência será o primeiro que estréia na temporada de 2008 da Fórmula 1. Valência conseguiu seu lugar no calendário da categoria após apresentar um projeto audacioso de uma pista de rua, cuja as principais características são bem parecidas com as de Mônaco. O circuito foi desenhado na zona portuária da cidade, para estimular o desenvolvimento da região e reforçar o turismo na cidade espanhola.

Por ser uma pista nova, pilotos e equipes conhecem muito pouco do traçado. Uma das curvas do circuito já ganhou o apelido de “Curva da Morte”, por estar localizada ao lodo de um cemitério. Outra curiosidade legal de ser destacada são as duas pontes por onde os carros vão passar, algo jamais existente em nenhum dos circuitos de rua que a Fórmula 1 passou.

GP da Europa

Local: Valência

Corrida: 57 voltas / 310,080 km

Extensão: 5,440 km

Por ser um circuito de rua temos ótimas chances de uma grande corrida no domingo. Falar em um favorito é meio complicado, pois esta prova é algo novo para todos da categoria. Veremos quem será o primeiro piloto a escrever seu nome na história das ruas de Valência.

Abraços!

Leandro Montianele

Augusto Maiolo chega em terceiro lugar

AUGUSTO MAIOLO MESMO COM O KART QUEBRANDO, CHEGA EM 3º E SE APROXIMA DOS PRIMEIROS NA PONTUAÇÃONESTA 5º ETAPA

Neste Domingo de 17 de agosto, ensolarado de céu azul foi eletrizante a 5ª etapa de Kart no kartódromo de Guaratinguetá, pois tivemos um diferencial de grid emocionante, participaram pilotos de fireball, parilla e Rd, o grid contou com cerca de 15 pilotos, onde todos andaram em fila indiana até o final da corrida, Augusto Maiolo largou bem e disputou com seu adversário Faustinho a primeira colocação até a 15ª volta, logo em seguida caiu o motor de arranque de seu kart e o mesmo caiu para terceiro lugar, mas para Augusto valeu pois o seu novo chassi Mini 2007/2008 obteve uma excelente performance. Segundo ele o Kart rendeu muito no traçado e conseguiu ficar no pelotão de frente como chama os mais experientes “Foi muito bom notar a grande diferença de chassi, pois agora podemos atacar diretamente a melhoria para o motor onde baixaremos mais o tempo e poderemos avançar mais no campeonato e poder alcançar o nosso objetivo, que é ser Campeão na categoria Super Senior” disse Maiolo.

Augusto encontar-se na 4ª colcação no geral, mas o mais importante é que a diferença para o primeiro colocado, Faustinho, é de 5 pontos, portanto o campeonato não está definido, sendo que a disputa se torna intensa a cada corrida e tanto ele quanto sua equipe acreditam nisto, o campeonato vai ser decidido somente na última etapa, mas pensando no agora, a preparação vai ser para setembro, mais precisamente no sábado dia 13 que também vai ter um diferencial, A PROVA IRÁ SER NOTURNA, portanto façam igual a Augusto Maiolo e se preparem pois o bicho vai pegar a noite no Kartódromo de Guaratinguetá.

Augusto Maiolo no Campeonato Amigos do Fireball, conta com os patrocínios : Goden Gate Transportes e Logística, Tim representante Alexandre e Érica e UFI

http://www.augustomaiolo.com/

Abraços!

Mais corridas na categoria!

Boa tarde amigos do Loucos por F1!

De acordo com informações divulgadas pela imprensa no início desta semana, as temporadas de 2009 e 2010 deverão ser recheadas de novidades quanto a circuitos para a F1!

Há uma corrente entre os pilotos que defende vigorosamente este aumento de datas no calendário e para nós, amantes da categoria, isto seria de ótimo ponto de vista.

O único receio que tenho é que, com o aumento do número de provas, as equipes tenham um tempo menor para preparar seus bólidos para as etapas ee stes fiquem mais suscetíveis a falhas mecânicas, o que certamente prejudicará a qualdiade do espetáculo que nos é ofertado.

Mas de todas as outras maneiras, eu aceito quase que incondicionalmente este aumento, principalmente pela modernização da categoria, que atualmente exige excelentes circuitos para que o circo possa desfilar e isso, com certeza, contribui para a qualidade das provas e a competitividade nelas!

Com o retorno dos pneus slicks aliados às novas pistas, à corrida noturna de Cingapura que, apesar de estrear em 2008, ainda será novidade no ano que vem e quem sabe a estréia de Bruno Senna na categoria, a temporada de 2009 promete!

E que venha o aumento de etapas!

Grande abraço!

Deyvsion Nascimento

Desculpas

Caros leitores, quero em primeiro lugar pedir desculpas pela não constante atualização deste Blog. Todos nós estamos vivendo momentos complicados, com outras prioridades importantes e vários imprevistos. Meu projeto final da faculdade tem tomado muito tempo, por este motivo a dedicação não está sendo a mesma de antes quanto ao Blog. O tempo do nosso amigo Deyvison também anda bem escasso. O grande Icemam que escreve seus belos textos para o Loucos por F-1 toda quarta está na Inglaterra e ficará um tempo sem escrever. Mas ainda assim nos esforçaremos para postar conteúdos informativos e de qualidade nesse período difícil.

Em breve estaremos a todo o vapor novamente.

Conto com a compreensão de todos.

Abraços!

Leandro Montianele

Mengão na Fórmula SuperLiga

Caros leitores, em complemento ao post do Deyvison venho através dessas palavras demonstrar a paixão do Blog por uma das combinações mais perfeitas que existem, automobilismo e Flamengo.

Além de sermos Loucos por F-1 também somos apaixonados pelo incomensurável Mengão, aquele que conquistou o mundo com todo seu brilho, o brilho de um verdadeiro astro que ocupa a órbita do universo. Jamais inigualável no cenário do esporte o Flamengo agora vai figurar no automobilismo, dissipando aos quatro cantos do planeta sua grandeza, mostrando que também será soberano nas pistas. Detentor da maior torcida existente no cenário futebolístico, o Clube de Regatas Flamengo poderá dar a Nação Rubro-Negra a alegria de ver um carro vermelho e preto cruzar a linha de chegada em primeiro lugar ou até mesmo vencer um campeonato.

A camisa que costumeiramente perdura no maior palco do futebol, o Maracanã, estará estampada em um carro que será guiado por um piloto brasileiro ainda não revelado. Espero que ele tenha conhecimento do que representa o eterno Flamengo e pilote com o coração a máquina Rubro-Negra, colocando-a em seu lugar de direto, o topo. Donington Park é o circuito de estréia e o Urubu Móvel estará lá para massacrar seus adversários.

Mengão Sempre!

Abraços!

Leandro Montianele