Massa se recupera e Schumacher pilota F2007

O acidente com Felipe Massa no último final de semana que assustou a todos ganha um contorno excelente diante de tamanha gravidade. Chegaram a colocar em dúvidas até mesmo o seu retorno as pistas. Mas, graças a Deus o brasileiro está muito bem e já pensa em voltar o quanto antes.

Segundo as notícias, Massa se recupera de forma surpreendente e não apresenta nenhuma sequela. Até mesmo a região do olho, que causava preocupação, já está desinchando. Além do bem estar físico, o brasileiro também apresenta um ótimo humor e muita confiança na rápida recuperação. Ele chegou a dizer que em três semanas estaria apto a correr novamente.

Felipe sairá do Hospital Militar de Budapeste na segunda-feira e vai seguir direto para São Paulo. No Brasil ele continuará sendo observado e passará por novos exames.

Michael Schumacher continua com sua preparação para voltar as pistas. O alemão deu 67 voltas no circuito de Mugello com um F2007 emprestado. Este é um carro bem diferente dos deste ano, mas o teste serviu mesmo como uma preparação física para o piloto.

Através de uma carta, a Ferrari pediu permissão às outras equipe para que Schumacher possa realizar um teste com o F60. As escuderias concordaram, mas ainda falta a autorização da Williams e da Force India, que não fazem parte da FOTA. Enquanto isso, nada feito.

Com essa onda de ex-campeão querendo voltar, não seria má idéia o Hakkinen pintar na McLaren para guiar no lugar do Kovalainen (rsrsrs).

Leandro Montianele

BMW sai e Schumacher volta

A escuderia BMW Sauber anunciou sua saída prematura da Fórmula 1. Segundo a empresa, a retirada faz parte de um realinhamento estratégico. A equipe de Mario Theissem, que era apontada umas das favoritas nesta temporada, não conseguiu desempenhar um bom papel até o momento e ocupa o pelotão do fundo no grid.

Os desempenhos ruins de alguma forma acabam manchando a imagen de uma marca forte como a BMW. Este, talvez, tenha sido um dos motivos que impulsionaram a empresa sair da Fórmula 1. É uma pena ver uma equipe que tem potencial anunciar que irá colocar um fim em seu ciclo na categoria máxima do automobilismo.

Diante das circunstâncias, Robert Kubica e Nick Heidfeld estarão abertos a propostas. O Polonês Voador já mostrou no ano passado o que pode fazer com um bom carro em suas mãos. Acredito que ambos os pilotos conseguirão um cockpit para a temporada de 2010.

Outra notícia que também pegou muitos de surpresa foi o retorno de Michael Schumacher as pistas. Enquanto Felipe Massa se recupera e não volta a correr, o alemão ocupará seu lugar na equipe Ferrari. Dick Vigarista vai se preparar fisicamente para chegar bem em Valência e tentar dar conta do recado. Estaria vindo uma chicane ambulante por aí?

Leandro Montianele

Uma boa solução

O automobilismo atual vive um momento delicado após graves acidentes nestes últimos dias. O jovem Henry Surtees, que corria pela Fórmula 2, foi vítima de uma roda que o atingiu na cabeça, tirando assim a sua vida. No treino classificatório para o GP da Hungria, Felipe Massa acabou sendo acertado por uma mola que estava perdida na pista e se encontra em estado grave no hospital, sem saber ao menos se voltará a correr. Tony Kanaan, na Indy, tomou um grande susto após o cockpit de seu carro arder em chamas.

Todos estes acidentes nos remete a pensar em relação a vulnerabilidade do cockpit. Se investiu muito em segurança nas principais categorias de fórmula nas últimas décadas, mas a cabeça do piloto ainda é um ponto a se questionar. Imaginem se aquela roda da Renault do Alonso sai pulando no meio da pista e aceta alguém que está vindo.

Muitos estão comentando sobre a implantação do cockpit fechado, que acabaria com esse grande problema que vem assustando o mundo da velocidade. Esta é um idéia inovadora que atenderia muito bem as atuais necessidades de sugurança, tanto na Fórmula 1 quanto em outras categorias. A imagem logo acima tem circulado na blogosfera e mostra como seria uma Ferrari no ano de 2015. Penso nesta mudança o quanto antes para que tragédias como estas não voltem a se repetir.

Paradigmas precisam ser quebrados em pró da segurança deste esporte de alto risco. As mudanças são sempre complicadas, mas de extrema necessidade. Só espero que estudos comecem a ser desenvolvidos o mais rápido possível. Antes do piloto, existe naquele cockpit um ser humano e diversas vezes pai de família que necessita chegar bem em casa.

Leandro Montianele

Resultados do Bolão

A cada corrida que passa a briga no Bolão se torna ainda mais acirrada. Foi uma etapa bem complicada para dar palpites, pois o equilibrio era grande neste GP da Hungria. O líder Felipe não teve um bom desempenho e marcou apenas 5 pontos, mas o suficiente para permanecer no primeiro lugar. Ronilson foi quem mais pontuou e agora a diferença que o separa da liderança é de 1 ponto.

Um dos destaques desta estapa foi o Gabriel (Marcelonso Jr.) que saiu do sexto lugar para ocupar a terceira colocação. Já o seu pai, Marcelonso, continua o seu martírio e praticamente vai dando adeus a tentativa do bicampeonato. Este que vos escreve não consegue sair da sétima posição, nem cai e nem sobe.

A disputa na parte intermediária da tabela também é interessante, mesmo não valendo nada. O sobe e desce é constante naquela região da classificação.

Agora teremos uma pausa na temporada, sendo que a próxima corrida é o Grande Prêmio da Europa no dia 23 de agosto. É melhor o Felipe abrir o olho porque sua liderança está ameaçada pelo Ronilson. A briga promete em Valência.

Abraço!

Leandro Montianele

Destaques GP da Hungria

Positivos

Lewis Hamilton - A última vitória do inglês tinha acontecido no GP da China do ano passado. Em Hungaroring ele reencontrou o lugar mais alto do pódio com méritos. Hamilton largou muito bem da quarta posição, chegou ao segundo lugar ultrapassando Webber e conquistou o primeiro posto após a parada de Alonso. Andou forte durante toda a corrida, não dando chances aos seus adversários. Grande vitória do atual campeão da Fórmula 1.

McLaren - A equipe inglesa apresentou uma grande evolução neste Grande Prêmio da Hungria. Voltou a vencer com Hamilton e chegou em quinto com o finlandês Heikki Kovalainen. É sempre bom ver a Flecha Prateada figurando no pelotão da frente após os vários problemas com seus carros durante a temporada.

Kimi Raikkonen - O piloto da Ferrari guiou da forma que os seus torcedores esperam. Consistente durante a prova e sempre virando rápido, Raikkonen conquistou uma bela segunda posição. Diante dos problemas vividos pela equipe italiana este pódio acaba sendo um grande feito do finlandês.

Nico Rosberg - Não é atoa que o piloto da Williams é cobiçado por várias equipes. Rosberg tem vivido grande momento com um carro que não inspira confiança. Esta é a segunda prova consecutiva que Nico conquista o quarto lugar e não é nenhum exagero afirmar que ele já merece pelo menos um pódio.

Negativos

Renault - A equipe de Flavio Briatore já não vive um bom momento na Fórmula 1 e agora resolveu fazer besteiras durante a prova. Após a parada de Alonso no boxe, os mecânicos não fixaram direito uma das rodas do carro e ela se soltou assim que o espanhol voltou para a pista. Isso acabou com a corrida do piloto, que logo em seguida abandonou.

FIA - Acredito que seja necessário estabelecer critérios para que haja punição. Se utilizaram o critério de manobra perigosa para punir Webber ao fechar Barrichello daquela forma no GP da Alemanha, teriam que ter feito o mesmo com Raikkonen em Hungaroring. A manobra de Kimi foi muito parecida com a do australiano e poderia ter provocado um acidente também. Parece que a força política da Ferrari prevaleceu novamente, se fosse outra equipe teria sido punida. Lamentável a decisão de suspender a Renault do próximo Grande Prêmio. Sinceramente não consigo entender certas posições vindas da FIA.

E para você, quem foram os destaques positivos e negativos do Grande Prêmio da Hungria?

Leandro Montianele

Hamilton vence em Hungaroring

O Grande Prêmio da Hungria marcou o retorno de Lewis Hamilton ao lugar mais alto do pódio. Após uma bela largada, o atual campeão pulou para o terceiro lugar e se posicionou logo atrás de Webber. Hamilton, que estava mais rápido, pressionou o australiano e conseguiu o que parecia quase impossível em Hungaroring, ultrapassar. Com a parada de Alonso, o inglês passou para a primeira colocação, se mantendo ali até o fim da prova. Destaque para o rendimento da McLaren que sobrou na pista e voltou para o seu lugar que é de direito, o primeiro lugar.

Kimi Raikkonen foi o outro piloto que obteve ótimo rendimento na corrida. O finlandês largou muito bem, dando até um "chega pra lá" em Hamilton. Depois da primeira parada no boxe, conseguiu roubar a segunda colocação que pertencia a Webber. Daquele momento em diante foi só administrar a posição para subir no pódio pela segunda vez na temporada.

Considerado um dos favoritos para a prova, o piloto Mark Webber chegou apenas na terceira posição. O australiano da equipe Red Bull fez uma corrida discreta, mas o suficiente para diminuir a diferença de pontos em relação a Button no campeonato mundial. Webber tem ganhado espaço e já é realidade na briga pelo título.

Em alta na Fórmula 1, Nico Rosberg, da Williams, andou bem novamente e conquistou um grande quarto lugar. Mostrando a grande evolução da McLaren, o finlandês Heikki Kovalainen chegou em quinto.

Timo Glock, da Toyota, virou forte durante toda a corrida e acabou sendo presenteado com o sexta lugar. A grande decepção da corrida foi o piloto da Brawn GP, Jenson Button, que ficou apenas com a sétima posição. Button já vê sua liderança do campeonato sendo ameaçada pela concorrência. Jarno Trulli completou o pelotão dos oito primeiros do GP da Hungria.

O final de semana não foi bom para os brasileiros. Rubens Barrichello não fez uma boa corrida e ficou na décima colocação. Nelsinho Piquet, da Renault, não passou de um décimo segundo lugar e vive situação delicada na escuderia francesa.

Felipe Massa, que sofreu um grave acidente neste sábado, permanece internado no Hospital Militar de Budapeste. A situação de Felipe é grave, mas segundo o médico Dino Altmann o risco de morte não existe. Cabe a nós orarmos para que Massa saia logo dessa situação difícil.

A Fórmula 1 fará uma pausa e voltará somente no dia 23 de agosto, nas ruas de Valência com o Grande Prêmio da Europa.

Classificação final do GP da Hungria

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 70 voltas
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 11s5
3 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 16s8
4 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 26s9
5 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 34s3
6 - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 35s2
7 - Jenson Button (ING/Brawn) - a 55s0
8 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 68s1
9 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 68s7
10 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - a 69s2
11 - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - a 70s6
12 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - a 71s5
13 - Robert Kubica (POL/BMW) - a 74s0
14 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - a uma volta
15 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a uma volta
16 - Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a uma volta

Abandonaram:

Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
Fernando Alonso (ESP/Renault)
Adrian Sutil (ALE/Force India)

Leandro Montianele

Apreensão na Hungria

Imagen impressionante

Neste treino classificatório para o Grande Prêmio da Hungria o que menos importou foi quem marcou a pole position, pois um estranho acidente acabou deixando todo mundo preocupado. No fim do Q2 o piloto Felipe Massa estava em sua volta rápida quando perdeu a direção e bateu forte na proteção de pneus. Ao tentar descobrir a causa da batida foi detectado um objeto que atingiu a cabeça do brasileiro. Com o impacto dessa peça em sua cabeça ele ficou inconsciente no meio da volta e por isso bateu (clique aqui e assista o acidente).

A apreensão era nítida em todo circuito de Hungaroring. Nenhuma notícia sobre o estado de saúde de Felipe saía e um filme passava em minha cabeça. Mas, vieram as declarações de Barrichello e a imagem de Massa saindo da ambulância na maca e se movimentando. Acredito que isso deixou a maioria dos amantes da Fórmula 1 bem aliviados. O piloto da Ferrari foi levado de helicóptero para o hospital, onde fará exames mais detalhados. Graças a Deus parece estar tudo bem com o brasileiro.

Esta peça, que é muito parecida com uma mola, saiu da Brawn GP de Rubens Barrichello. Espero que este problema seja averiguado logo pelas autoridades responsáveis porque é um caso grave e não pode voltar a acontecer.

Na pista quem marcou o melhor tempo e vai largar na pole position é o espanhol Fernando Alonso. Após uma grande confusão devido a pane dos computadores, o piloto da Renault ficou sem saber sua posição e recebeu a notícia de que largaria em primeiro alguns minutos depois. É certo que Alonso esteja bem leve e provavelmente não ficará muito tempo na frente.

Na segunda posição vai largar o alemão Sebastian Vettel da Red Bull, seguido por seu companheiro de equipe Mark Webber, em terceiro. A escuderia dos energéticos mostra que é a favoritíssima para o GP húngaro. É bem provável que a vitória fique entre Vettel e Webber.

A McLaren, provando que está andando bem na Hungria, marcou o quarto tempo com o atual campeão Lewis Hamilton. Nico Rosberg, da Williams, vai largar de uma ótima quinta colocação. O outro bólido da equipe prata sairá da sexta posição, com o finlandês Heikki Kovalainen.

Kimi Raikkonen, da Ferrari, conseguiu o sétimo tempo. O líder do campeonato, Jenson Button, ficou apenas com o oitavo lugar do grid. Isso mostra que a Brawn GP perdeu muito rendimento desde o início da temporada e já não é mais a primeira força da categoria. O japonês Kazuki Nakajima, da Williams, ficou com a nona posição. Felipe Massa fecha os dez primeiros do grid, mas devido ao acidente não marcou tempo e não correrá amanhã.

Rubens Barrichello são conseguiu passar para o Q3 e larga apenas do décimo terceiro lugar. Nelsinho Piquet, da Renault, é o décimo quinto.

A largada para o Grande Prêmio da Hungria acontece neste domingo às 09h da manhã, horário de Brasília.

Grid de largada para o GP da Hungria

1 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min21569
2 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min21607
3 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min21741
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min21839
5 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min21890
6 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min22s095
7 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min22s468
8 - Jenson Button (ING/Brawn) - 1min22s511
9 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min22s835
10 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - sem tempo no Q3
11 - Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min21s002
12 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min21s082
13 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - 1min21s222
14 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min21s242
15 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1min21s389
16 - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min21s738
17 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min21s807
18 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min21s868
19 - Robert Kubica (POL/BMW) - 1min21s901
20 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min22s359

Leandro Montianele

A sexta-feira na Hungria

Começaram nesta sexta os treinos livres para o Grande Prêmio da Hungria e quem deu as cartas por lá foi a McLaren. De forma surpreendente os dois carros da equipe inglesa ficaram com os melhores tempos no somatório das duas sessões. Hamilton terminou em primeiro lugar, seguido por seu companheiro Heikki Kovalainen.

Entre as duas equipes consideradas favoritas, quem obteve um melhor resultado foi a Red Bull com o piloto Mark Wabber. O australiano marcou o quarto tempo. Seu companheiro de equipe, Sebastian Vettel, ficou em sexto. A Brawn GP acabou o treinos com Barrichello em sétimo e Jenson Button em décimo terceiro. É dificil apontar o verdadeiro rendimento da equipe de Ross Brawn, pois optaram por andar com o tanque cheio, visando o acerto ideal para a corrida.

Felipe Massa sofreu com o aquecimento dos pneus de sua Ferrari e ficou apenas com a décima quarta posição. Nelsinho Piquet, que recebeu um carro novo da Renault, marcou o décimo sexto tempo. Após os treinos livres Nelsinho soltou os cachorros para cima do chefe da equipe francesa. Briatore criticou novamente o brasileiro, que por sua vez não mediu palavras para detonar o patrão. O clima anda quente por lá.

Para finalizar o post deixo a frase do dia para vocês: "O Briatore não entende porra nenhuma do que três décimos significam." Autor: Nelsinho Piquet

Leandro Montianele

Hungria é a próxima parada

Neste final de semana o palco da Fórmula 1 será armado na Hungria. O país recebeu a categoria pela primeira vez no ano de 1986, no circuito de Hungaroring, e quem acabou vencendo foi o brasileiro Nelson Piquet. O grande Ayrton Senna chegou na segunda posição e o leão Nigel Mansell completou o pódio.

Os brasileiros que venceram em solo húngaro foram Ayrton Senna (1988, 1991 e 1992), Nelson Piquet (1986 e 1987) e Rubens Barrichello (2002). Por enquanto o Brasil é o país que mais vezes triunfou na Hungria, totalizando seis conquistas.

A corrida do ano passado talvez tenha sido uma das mais chatas da temporada, devido ao travado circuito de Hungaroring. O único momento de emoção na prova foi a espetacular largada de Felipe Massa, que saiu do terceiro lugar e dividiu a curva com Hamilton para lhe roubar o primeiro posto. Mas, faltando apenas três voltas para o fim, o motor da Ferrari de Felipe estourou e o caminho ficou aberto para a primeira vitória de Heikki Kovalainen na Fórmula 1. Essa caiu do céu para o finlandês. Timo Glock, em segundo, e Kimi Raikkonen, na terceira colocação, completaram o pódio.

Para o GP da Hungria desta temporada as expectativas não são nada boas. Nas últimas provas as ultrapassagens mal tem acontecido e em Hungaroring isso dificilmente mudará. Por ser um circuito de baixa velocidade as possibilidades de se ultrapassar são remotas. Portanto, quem larga numa boa colocação tem grandes chances de vencer. A classificação de sábado é um grande trunfo para pilotos e equipes.

Aponto a Brawn GP como a grande favorita para o Grande Prêmio húngaro, até porque os carros da Red Bull rendem melhor em pistas de alta. O costumeiro calor pode ser um aliado para a escuderia de Ross Brawn, já que seus bólidos não apresentam o desempenho esperado em baixas temperaturas. Vamos aguardar o desenrolar de sábado, só assim teremos um pouco mais de certeza quanto as reais condições de cada equipe.

Leandro Montianele

Fatalidade na Fórmula 2

Um grave acidente na Fórmula 2 tirou a vida do jovem piloto Henry Surtees, de apenas 18 anos. A categoria que voltou a ser disputada neste ano estava na quarta etapa, em Brands Hatch. Após Jack Clarke bater na barreira de pneus, a roda traseira de seu carro soltou e atingiu a cabeça de Henry que vinha mais atrás. Com a forte pancada, o piloto ficou inconsciente e acabou batendo na curva seguinte.

Henry Surtees era filho de John Surtees, campeão mundial de Fórmula 1 pela Ferrari em 1964. John é conhecido por ganhar títulos tanto na categoria máximo do automobilismo quanto no motociclismo (1956, 1958, 1959 e 1960).

Diante da tragédia deste domingo, me pergunto se realmente o quesito seguraça é confiável nas categorias de acesso como a Fórmula 2, GP 2, entre outras. Muito se fala disso na Fórmula 1, mas e aquelas que são portas para a maior categoria do automobilismo mundial? Acredito que é assunto para ser revisto e discutido pelas autoridades competentes.

Leandro Montianele