Destaques GP de Cingapura

Positivos

Lewis Hamilton - o piloto da McLaren foi absoluto neste final de semana após cravar a pole position e vencer com sobras nas ruas de Cingapura. O atual campeão mostrou mais uma vez todo seu talento ao triunfar pela segunda vez nesta temporada. Hamilton chegou a sua décima primeira vitória em sua curta carreira na Fórmula 1.

Timo Glock - o alemão da equipe Toyota foi a grande surpresa da corrida ao conseguir uma ótima segunda colocação na corrida. Glock acabou sendo beneficiado pelas punições sofridas por Rosberg e Vettel, mas isso não tira o mérito do piloto. Ele não vem numa boa temporada e esse pódio acaba dando um pouco de tranquilidade para as próximas corridas.

Fernando Alonso - o bicampeão mundial provou novamente que é um grande piloto, mesmo com a Renault em crise ele foi lá e colocou a equipe no pódio ao chegar na terceira posição. O R29 é uma carro muito ruim, mas Alonso conseguiu domina-lo com o talento que lhe é peculiar. Esse acabou sendo o primeiro pódio do espanhol na temporada.

Negativos

Nico Rosberg - Nico vinha na segundo colocação, em um ótimo ritmo, até que se dirigiu para o primeiro pit stop. Ao retornar para a pista, Rosberg errou de forma bizarra e cruzou a linha branca na saída do pit. Diante disse o piloto da Williams tomou um drive through e jogou fora sua corrida. A chance de um pódio para a equipe de Frank Williams acabou indo pelo ralo. Tristeza dos meus amigos Ron Groo, Felipão e Marcos Antônio.

Romain Grosjean - por incrível que pareça o substituto de Nelsinho Piquet tem feito um trabalho tão ruim quanto o do brasileiro. É até difícil de acreditar, mas é a pura verdade. Em Cingapura, Grosjean bateu na polêmica curva 17 nos treinos livres, passou reto na clasificação e completou apenas quatro voltas da corrida noturna. Parece que o pessoal da equipe Renault não anda muito satisfeito com o trabalho do piloto. Di Grassi pode pintar por aí.

Ferrari - a equipe italiana não conseguiu se encontrar nas ruas de Marina Bay e acabou sendo um verdadeiro desastre na corrida. O escuderia vermelha vinha de boas apresentações nas últimas corridas, principalmente com Kimi Raikkonen, mas dessa vez não conquistou um ponto se quer. Uma coisa é certa, a Ferrari tem sentido muita falta de Felipe Massa. Só o finlandês para dar conta do recado fica difícil.

E para você, quais foram os destaques positivos e negativos do Grande Prêmio de Cingapura?

Leandro Montianele

Hamilton vence fácil em Cingapura

O grande nome em Cingapura neste final de semana foi Lewis Hamilton. Após cravar a pole position, Hamilton venceu com muita facilidade nas ruas do circuito de Marina Bay. Virando sempre num ritmo forte, o inglês não teve problemas durante as 61 voltas da corrida. Em um certo momento Vettel chegou a presionar o atual campeão, mas nada que ameaçasse sua liderança. A McLaren mostra mais uma vez nesta temporada sua força em circuitos com características de baixa.

Um surpreendente Timo Glock a bordo de sua Toyota, talvez tenha sido a grande surpresa da corrida. Beneficiado pelas punições de Rosberg e Vettel, o alemão conquistou uma incrível segunda posição. O benefício que Glock obteve não tira o mérito de sua conquista na pista. Pódio mais do que merecido para o piloto da equipe japonesa.

Em meio a uma grande crise o consolo da equipe Renault acabou sendo o ótimo terceiro lugar conquistado por Fernando Alonso. Só mesmo o piloto espanhol para conseguir colocar a escuderia francesa no pódio, já que o R29 não é um bom carro.

Sebastian Vettel, da Red Bull, chegou na quarta colocação, mas tinha tudo para ficar entre os três primeiros. Quando acupava o segundo lugar, Vettel excedeu o limite de velocidade no pit e recebeu uma punição por isso. A penalidade tirou suas chances de pódio na corrida e piloto da RBR acabou saindo no prejuízo.

Provavelmente Jenson Button tenha sido o maior beneficiado no fim do GP de Cingapura. O inglês, que vinha sendo ameaçado por Barrichello no campeonato, conseguiu chegar na frente de seu companheiro de equipe, após boa estratégia de pit stop. Button também se deu bem com a entrada do safety car antes da primeira parada. No geral as coisas deram certas para o líder do campeonato, que no fim teve problemas de freio, mas nada que tirasse seu quinto lugar. A diferença subiu para 15 pontos e o inglês só perde este título para ele mesmo.

Rubens Barrichello tinha tudo para diminuir a diferença em relação ao líder do campeonato, mas as coisas acabaram não indo bem para o brasileiro da Brawn GP. Barrichello não foi eficiente a ponto de conseguir permanecer à frente de Button. Perdeu a posição no pit stop e no fim teve que se contentar com a sexta colocação. Matematicamente ainda é possível para Rubinho, mas faltando apenas três corridas fica bem mais difícil tirar esses pontos.

Enquanto o companheiro de equipe vence, Heikki Kovalainen chega apenas no sétimo lugar com a McLaren. O Polonês Voador Robert Kubica, da BMW Sauber, completou os oito primeiros do Grande Prêmio de Cinpagura.

O campeonato ganha contornos de decisão e o Grande Prêmio do Japão, no próximo fim de semana, pode ser o divisor de águas da temporada. Um bom resultado de Button sacramenta de vez o título, mas uma bobeada do inglês pode dar força para Barrichello na disputa.

Classificação Final

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 61 voltas em 1h56min06s337
2 - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 9s634
3 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 16s624
4 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 20s261
5 - Jenson Button (ING/Brawn GP) - a 30s015
6 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 31s858
7 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 36s157
8 - Robert Kubica (POL/BMW) - a 55s054
9 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 56s054
10 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 58s892
11 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 59s777
12 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 1min13s009
13 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - a 1min19s890
14 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 1min33s502
Não completaram
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - volta 48
Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - volta 48
Mark Webber (AUS/Red Bull) - volta 46
Adrian Sutil (ALE/Force India) - volta 24
Nick Heidfeld (ALE/BMW) - volta 20
Romain Grosjean (FRA/Renault) - volta 4

Leandro Montianele

Treinos livres em Cingapura

No primeiro dia de treinos livres em Cinpapura quem marcou o primeiro tempo foi o piloto Sebastian Vettel, da Red Bull. A bordo de sua Renault sem os dois principais parocinadores, Fernando Alonso ficou com a segunda melhor marca do dia. Devido ao escândalo envolvendo o time francês, o banco ING e a seguradora Mutua Madrileña acabaram deixando a escuderia.

Jenson Button e Rubens Barrichello, que brigam internamente pelo campeonato, ficaram em quinto e décimo primeiro respectivemente. Mesmo com a RBR andando na frente nesta sexta-feira, a equipe de Ross Brawn se encontra em uma situação tranquila na temporada.

Mas o grande destaque dos treinos livres foi o piloto Romain Grosjean, que sofreu um acidente na mesma curva em que Nelsinho Piquet bateu em 2008. A cena se repetiu na curva 17, mas dessa vez o personagem era diferente. Como o mafioso Briatore não é mais o chefe da Renault posso afirmar que não houve armação na batida de Grosjean, apenas ruidade por parte do piloto.

Neste sábado às 11h acontece o treino classificatório que definirá o grid de largada para o Grande Prêmio de Cingapura. Em um circuito travado como o de Marina Bay é importante largar na frente, já que ultrapassar é bem complicado.

Leandro Montianele

Fórmula 1 na noite de Cingapura

Largada GP de Cingapura 2008

A primeira edição de um Grande Prêmio noturno na Fórmula 1 aconteceu ano passado em Cingapura. O quesito segurança era uma das maiores preocupações dos organizadores, mas felizmente tudo correu bem. O circuito de rua localizado em Marina Bay foi desenhado nas estradas públicas que rodeiam a zona da marina, num cenário de grande beleza.

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O GP de Cingapura do ano passado acabou sendo marcado por dois fatores negativos. O primeiro foi o erro bizarro da equipe Ferrari, que liberou Felipe Massa com a mangueira de combustível ainda no tanque. O brasileiro liderava a prova, mas caiu para o último lugar após a besteira da escuderia italiana. O segundo envolve Nelsinho Piquet, que beteu de forma proposital, a mando de seu chefe. A armação beneficiou Fernando Alonso, que venceu a corrida. Na segunda posição ficou o piloto Nico Rosberg, da Williams. Hamilton, da McLaren, completou o pódio com o terceiro lugar.

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Neste ano quem deve ditar as regras em Marina Bay é a Brawn GP, que pode se dar ao luxo de disputar o título internamente, com Jenson Button e Rubens Barrichello. Pelas características da pista, a McLaren deve aparecer com força em Cingapura. A Red Bull já entregou os pontos, provavelmente não irá ameaçar.

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Particularmente, o GP cingapuriano não me agrada muito e está longe de ser uma das melhores corridas da Fórmula 1. É bem provável que seja decidida nas estratégias de pit stop, já que ultrapassar não é tarefa fácil. Acho que não seria uma idéia ruim caso uma chuvinha resolvesse cair por lá.

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Leandro Montianele