Valência é a próxima parada

O Circuito Urbano de Valência estreou no calendário da Fórmula 1 ano passado e atualmente é palco para o Grande Prêmio da Europa. A bela pista foi desenhada na zona portuária da cidade espanhola, visando estimular o desenvolvimento da região e reforçar o turismo. As principais características do circuito espanhol são bem parecidas com as de Mônaco.

A corrida do ano passado em Valência foi uma verdadeira procissão, com ausência absoluta de ultrapassagens. Felipe Massa dominou todo o fim de semana ao cravar pole position e vencer com sobras o GP europeu. Na segunda colocação chegou o inglês Lewis Hamilton, da McLaren. Robert Kubica, da BMW Sauber, completou o pódio com o terceiro lugar. Talvez esta tenha sido a prova mais chata da temporada 2008, emoção zero.

Neste ano as coisas serão bem diferentes em solo espanhol, pois outras equipes dominam o cenário da Fórmula 1. Os nomes da vez são Red Bull e Brawn GP, mas a McLaren em franca evolução pode ser a grande surpresa. A escuderia de Woking já se mostrou forte em circuitos de baixa, sendo assim, Hamilton pode surpreender. O pódio do ano passado não vai se repetir, pois Massa não correrá e Kubica possui um carro ruim em suas mãos.

A briga pelo campeonato continua entre Jenson Button, Mark Webber e Sebastian Vettel. O treino classificatório será o grande triunfo de pilotos e equipes, já que ultrapassar é proibido nas ruas de Valência.

Leandro Montianele

Renault estará no GP da Europa

Tudo começou no GP da Hungria, após a roda do carro de Alonso ter se soltado ao sair do pit stop. Em uma decisão totalmente infeliz, a FIA resolveu punir a Renault e a excluiu do Grande Prêmio da Europa, que será realizado no circuito de Valência.

Mas, a Federação Internacional de Automobilismo voltou atrás na ridículo punição imposta sobre a equipe francesa. Como tudo na vida tem um preço, a escuderia de Briatore terá que pagar uma multa no valor de US$ 50 mil. Segundo a Renault, e com razão, houve excesso no castigo aplicado pela FIA.

Acredito que não precisava todo este show acerca de um caso simples de ser resolvido. Parece que a Federação estava precisando de alguns trocados para encher o cofrinho, não consigo ver nenhum outro motivo para tal acontecimento

Leandro Montianele

Fechando a semana

Após a recuperação plena de Felipe Massa, já começa ventilar notícias sobre a possível volta do brasileiro. Segundo um jornal italiano, Massa estaria apto a retornar ao cockpit da Ferrari no Grande Prêmio da Itália, no dia 13 de setembro. O médico Dino Altman, que acompanha o caso de perto, disse não saber de nada. Pela desitência de Schumacher é bem provável que a equipe italiana queira ter Felipe guiando novamente o mais rápido possível.

Outra notícia boa que começa a circular é o retorno do Grande Prêmio do Canadá. A prova que foi palco da primeira vitória de Robert Kubica acabou sendo deixada de lado nesta temporada. O prefeito de Montreal negocia um acordo com Bernie Ecclestone para ter o GP canadense no calendário da Fórmula 1 de novo.

E para terminar, o ex-chefe da Ferrari e candidato a presidência da FIA Jean Todt, garantiu total neutralidade caso chegue ao comando da Federação. Normalmente a escuderia italiana costuma ser beneficiada, agora imaginem tendo o Todt como presidente da FIA. Vai acabar virando bagunça. É melhor o francês contar outra porque essa já é manjada.

Leandro Montianele

Finalmente, estou de volta!

Boa tarde amigos do Loucos por F1!

Grandes problemas de acesso à internet me deixaram sem escrever aqui no Blog e visitar os amigos da Blogosfera, sendo complicado às vezes até enviar os palpites para o Bolão que acontece aqui no Blog. Mas, felizmente, os problemas foram sanados.

Realmente senti muita falta do contato permanente que mantinha com todos os amigos aqui do Blog, mas, como já disse, estou de volta agora, com mais textos, assim como era antes.

A grande quantidade de reviravoltas ocorridas na Fórmula 1 durante este período de ausência me deixou ávido por escrever, farei aqui um breve resumo das minhas opiniões.

Zero! É a minha nota nota para o comportamento pós demissão do Nelsinho Piquet. É óbvio a todos que existiam muitos problemas de relacionamento dele com o Briatore, mas, então, queria ver toda esta "valentia" ser colocada na imprensa quando ainda estava na equipe. Talvez assim, ele ganharia meu respeito.

Igual a atitude de seu pai, que merece a mesma nota, de talvez ser sócio da ex-BMW para que o filhinho tenha um assento na F1 2010. Isto só vem corroborar com o que sempre disse ao Leandro, parceiro do Blog e grande amigo, e a todos que gostam de F1. Acredito que Nelsinho teve o passado vitorioso nas categorias de acesso simplesmente porque corria para o papai, com toda a preferência das equipes, fato que experimentou às avessas na Renault.

Talvez, se ele tivesse sofrido um pouco mais na base, não seria este piloto tão fraco como é.

Eu não entro na loucura de cobrar resultados do brasileiro com um carro sofrível como o da Renault, mas esperaria, certamente, muito menos erros de sua parte.

A volta de Schumacher! Sem querer dar uma de gato mestre, mas comentei com amigos na faculdade sobre os problemas que o alemão tinha no pescoço e também o fato de ter que fazer uma preparação muito pesada em apenas 3 semanas. Nunca levei a sério sua volta.

Mas, muitos me disseram: Você não gosta dele! Por isso, torce contra. O tempo pôde mostrar quem estava certo! Hehehehehehe, dá-lhe gato mestre!

O mais importante deste pequeno texto, pelo menos para mim é: Estou de volta aos posts! Vocês não sabem o quanto eles me faziam falta! A internet sempre com problemas e eu Louco (desculpem-me o trocadilho) para dar meus pitacos e ouvir as opiniões de vocês. A todos os frequentadores do Blog, um grande abraço.

Deyvison Nascimento

Schumacher desiste e Badoer ganha chance

Para a alegria de uns e tristeza de outros Michael Schumacher não voltará a pilotar na Fórmula 1. A decisão partiu do próprio piloto que afirma não ter conseguido chegar no melhor de sua condição física. Schumacher vinha sofrendo com dores no pescoço e já colocava em dúvidas o seu retorno a categoria.

Com a desistência do heptacampeão quem irá substituir Felipe Massa na Ferrari é o italiano Luca Badoer, piloto de testes da scuderia. Badoer parece bem empolgado com a nova experiência na carreira e diz que está tendo a chance de realizar um desejo de infância.

No GP da Europa o piloto de 38 anos será o mais velho do grid de largada, superando Rubens Barrichello. Em 48 GPs disputados, Badoer nunca pontuou, sendo que sua melhor posição foi um sétimo lugar em San Marino, no ano de 1993. Outro fato curioso são os 10 anos sem ao menos disputar uma corrida.

Em termos de currículo o italiano dificilmente teria esta oportunidade na Ferrari, mas creio que este não foi o critério utilizado pela equipe. Talvez a dedicação e aplicação ao executar o seu trabalho lhe rendeu a vaga no cockpit do carro vermelho. A questão da nacionalidade também é um fator predominante na escolha. Ao meu ver, estes são os únicos motivos que levaram a escuderia italiana optar por Luca Badoer.

Saberemos se a Ferrari acertou o não na escolha somente no dia 23/08, nas ruas de Valência. Será que o primeiro ponto do experiente piloto de testes vai sair no Grande Prêmio da Europa?

Leandro Montianele

Causo Verídico

Ontem (sexta-feira) por volta das 21h eu estava na rua conversando com alguns amigos sobre assuntos diversos, quando apareceu um daqueles bêbados que ficam falando coisas sem nexo algum. Mesmo com a presença do senhor, continuamos a conversar. Entramos numa discussão sobre futebol, um falava daqui, outra falava dali, o indivíduo embreagado também manifestando sua opinião e por aí vai.

Não sei por qual motivo aquele homem chamado Júlio sempre na pausa dos assuntos dizia a seguinte frase:

- É isso aí, CHOQUE DE MONSTRO! (não me perguntem o que significa, mas que era engraçado isso era)

Logo depois, do nada, ele soltou no ar a seguinte pergunta:

- McLaren ou Ferrari??

Fiquei surpresa com a pergunta, sem saber de onde ele tinha tirado isso. Fui obrigado a reponder imediatamente tal indagação.

- McLaren, Júlio! É claro!

O Júlio virou para o pessoal e disse:

- Ele entende, ele entende....

Foi aí que um maldoso que estava na roda fez uma pergunta para o Júlio.

- E o Barrichello???

Todos ficaram em silêncio e o Júlio olhou para cada um, respirou fundo e balançou a cabeça negativamente com um sorrisinho sarcástico. Logo depois ele esbravejou algo que ninguém entendeu e disse assim:

- Bom mesmo é o Massa, aquele lá é bom! Anda muito!

O bêbado continuou a falar sem parar.

- Eu entendo de tudo, rally, Fórmula 1 e todo mais....

Infelizmente o papo com o senhor Júlio teve que ser interrompido, mas ficou a impressão de que Rubinho não agradou nem mesmo o empreagado comentarista. Esse "causo verídico" vai para o Ron Groo, fã número um do 1B. Brincadeira, Groo!

Só para esclarecer isso foi pura verdade, não é um conto fictício.

Leandro Montianele

Fechando a semana

Mesmo sem corrida esta foi uma semana bem movimentada no circo da Fórmula 1. Demissão de Nelsinho Piquet da Renault, rumores de que Nelsão Piquet estaria perto de comprar parte da equipe deixada pela BMW, ataque da Ferrari para cima da Williams e por aí vai.

Mas a grande notícia que circulou pela mídia foi a total recuperação de Felipe Massa. Depois daquele terrível acidente, Massa voltou ao Brasil e realizou mais alguns exames. Os resultados foram satisfatórios e o brasileiro já está em casa descansando. A provável volta de Felipe às pistas ainda não tem data marcada, pois a prioridade é que ele esteja 100% bem. A torcida é para que este retorno seja breve.

Enquanto Massa se recupera, Michael Schumacher continua se preparando para voltar ao cockpit da Ferrari. O pescoço ainda é uma grande preocupação para o alemão que sofreu um acidente de moto em fevereiro. Segundo informações, Schumacher não estaria apto para o GP da Europa no dia 23/08. Exames médicos dirão se Michael terá condições ou não de retornar.

Caros amantes da velocidade, veremos o que nos espera neste período de férias da temporada. Tenho certeza que especulações e rumores rolarão soltos até Valência.

Leandro Montianele

Williams é duramente criticada

Depois da piada contada pela Ferrari

A Ferrari mais uma vez se achou a dona da verdade após Williams, RBR e STR vetarem os testes de Michael Schumacher com o F60. Mas, o principal alvo dos italianos foi a equipe de Frank Williams e Patrick Head, que foi duramente criticada.

Em seu site o time vermelho atacou a rival de uma forma nada ética e esportiva, dizendo que esta atitude é digna de uma equipe que não ganha nada há vários anos. Opa, espera um pouco! Por quantos anos a Ferrari ficou sem ganhar um título de pilotos mesmo? Se estão afirmando isso é porque tiveram atitudes parecidas no passado, quando estavam em falta com as conquistas.

A escuderia italiana disse também em seu comunicado que aprovou sim o teste de Alguersuari. Então quem vetou o espanhol da STR? Mas, uma coisa que me deixa intrigado é que o presidente da FOTA é o mesmo da Ferrari, então existe influência dele na decisão. Resumindo: se Luca di Montezemolo foi contra o teste do piloto da Toro Rosso a equipe do cavalo rampante também acabou sendo de tabela.

Atitude lamentável dos italianos, estão sempre querendo que suas vontades sejam feitas. O ataque foi tão infeliz que nem ao menos mereceu uma resposta por parte da Williams.

Leandro Montianele

Nelsinho está fora

Após muitas especulações, a demissão de Nelsinho Piquet foi confirmada. Não existia mais clima para o brasileiro na equipe Renault depois de acusações feitas ao chefe Briatore. Antes mesmo do término da temporada, chega ao fim a curta passagem do piloto pela escuderia francesa.

Diante das circunstâncias que enfrentou na equipe, de certa forma parece ter sido um alívio para ele esta saída. Nelsinho disse que neste período em que esteve na Renault Briatore foi um carrasco, que só o atrapalhou. O descaso do chefe parecia claro quando Alonso era favorecido em praticamente tudo.

Particularmente não gosto nem um pouco do garoto Piquet, mas acho um erro a dispensa de um piloto antes de terminar um campeonato. Não tenho dúvidas que o foco dos franceses era todo em cima do bicampeão e por isso o brasileiro acabou sendo deixado de lado.

Com a notícia do desligamento de Nelsinho, os rumores sobre uma possível compra da BMW por Nelsão Piquet cresceram. Segundo informações o tricampeão poderá adquirir 80% da escuderia e os outros 20% continuariam com o suíço Peter Sauber. Por enquanto não existe nada de concreto, mas não se pode negar que o rumor tem ganhado força.

Leandro Montianele

Piquet F1, será?

Neste intervalo na temporada da Fórmula 1 os rumores acabam tomando uma grande proporção. Devido a escassez de notícias, qualquer burburinho vira capa de jornal. A mais nova especulação tem como personagem principal a família Piquet. O incrível é que não se trata da demissão de Nelsinho, atual piloto da Renault.

Com a saída da BMW da categoria, começam a aparecer rumores de que Nelson Piquet estaria interessado em comprar a Sauber em parceria com a SuperNova, da GP2. Esta suposta aquisição deixará Nelsinho em situação confortável, pois ele vive um momento complicada em sua atual equipe, podendo ser demitido a qualquer hora.

Por enquanto isso tudo não passa de mera especulação, mas não deixo de afirmar que seria uma ótima para o automobilismo nacional ter uma escuderia brasileira na Fórmula 1, mesmo que seja em parceria e com Piquetzinho no volante.

Ninguém sabe até que ponto o interesse é verdadeiro, então nos resta aguardar novas notícias acerca do rumor. Ainda dirão muita coisa nestas próximas três semanas, mas de oficial nada deve sair, infelizmente.

Leandro Montianele