quinta-feira, 30 de abril de 2009

Resultado do Bolão GP do Bahrain


Galera, finalmente estou de volta da viagem e como de costume, divulgo o resultado do nosso Bolão, dessa vez com um pouco de atraso.

Após a etapa do Bahrain, temos um novo líder. O grande Felipe_rsl cravou a melhor pontuação da rodada, 38 pontos, e conseguentemente chegou ao primeiro lugar da tabela de classificação. Ciro Nery assumiu o segundo lugar, seguido por Luis Marcelo. Os lideres Daniel Leite e Net Esportes caíram para quarto e quinto, respectivamente.

Enquanto as mudanças vão acontecendo na tabela, o atual campeão Marcelonso vem tendo problemas com seu Renault e está despencando na classificação, ocupando agora o décimo quarto lugar. Este que voz escreve ganhou algumas posições e já aparece na oitava colocação.

No Grande Prêmio da Espanha as apostas voltarão a todo vapor, aguardem. Deixe seu comentário e provoque seu adiversário.

Abraços!

Leandro Montianele

domingo, 26 de abril de 2009

Button vence no deserto do Bahrain


Todos achavam que a Brawn GP tinha caído de produção e não apresentaria um bom rendimento no Bahrain, mas o desempenho da equipe provou totalmente ao contrário e venceu de forma mais que merecida com o piloto Jenson Button.

O inglês após a largada ultrapassou seu compatriota Lewis Hamilton e ganhou o terceiro posto. Button imprimiu um ritimo muito forte e depois da parada no box conseguiu voltar na primeira posição, de onde não saiu mais até o fim da corrida. Jenson tem sido muito regular até o momento, venceu três das quatro provas da temporada e lidera o campeonato com doze pontos de vantagem para seu comanheiro de equipe, vice líder.

Na segunda colocação ficou o jovem talento da Fórmula 1, Sebastian Vettel, da RBR. Mesmo sem o chamado divusor duplo, a equipe Red Bull tem mostrado muita força, principalmente com Vettel no volante. O piloto alemão poderia até ter brigado por vitória se tivesse largado melhor, mas de qualquer forma este lugar no pódio foi merecido. Vettel já tem sido apontado como um dos pilotos que brigará pelo título.

Jarno Trulli, da Toyota, fechou o pódio com o terceiro lugar. Acredito que a equipe japonesa foi uma das decepções da corrida, pois se criou uma expectativa muito grande diante deles. O italiano largou na pole, mas não conseguiu se sustentar na frente e perdeu posição no pit stop para Button e Vettel. No final, o terceiro posto não foi o esperado pela equipe que adiou mais uma vez o sonho de vencer a primeira corrida.

Mostrando mais uma vez toda sua capacidade de evolução, a equipe McLaren conseguiu a quarta posição com o piloto Lewis Hamilton. O atual campeão fez uma boa prova, largou muito bem e chegou a pular para terceiro, mas logo em seguida foi ultrapassado. Hamilton andou forte e por boa parte da corrida acompanhou Toyota e RBR. A McLaren tem chegado, acredito que em breve estará em condições de igualdade com as escuderias da ponta.

Rubens Barrichello, mais uma vez, tomou um vareio de seu companheiro de equipe e terminou em quinto. Barrichello em um determinado momento da prova vinha numa tocada rápida de recuperação, mas foi para o pit stop antes do esperado, optando por uma tática com três parada. Até o momento, Rubinho ainda não conseguiu superar Button e vai ficando em segundo plano na equipe. O brasileiro permanece em segundo no campeonato.

Finalmente, após três corridas, a Ferrari conseguiu marcar pontos e abriu vantagem para a Force India no Mundial de Construtores (que disputa emocionante) . Kimi Raikkonen fez a lição de casa, pilotando de forma regular conseguiu uma boa sexta posição. O finlandês guiou dentro dos limites do carro, pois a escuderia italiana continua não apresentado um bom rendimento.

O alemão Timo Glock, da Toyota, era o mais leve do grid e chegou a liderar a corrida por algumas voltas. Glock não realizou uma boa provas e perdeu muitas posições, o sétimo lugar não foi bom para o piloto que poderia ter terminado numa melhor colocação.

Fernando Alonso, da Renault, fechou os oito primeiros. O espanhol fez o que foi possível com o péssimo carro da equipe francesa. Mesmo com o novo difusor a escuderia de Briatore não tem andado nada.

Felipe Massa teve sua corrida comprometida logo na primeira curva após quebrar a asa dianteira num toque com seu companheiro de equipe e terminou apenas em décimo quarto. Nelsinho Piquet, após muitas homenagens, guiou sem cometer erros e chegou em décimo.

O Grande Prêmio do Bahrain foi movimentado apenas no início, depois os carros ficaram distantes um do outro e a corrida esfriou um pouco. Daqui duas semana, na Espanha, começa a fase européia da Fórmula 1 e quem sabe surpresas poderão vir por aí.

Caros leitores, estarei viajando a trabalho na segunda, terça e quarta-feira. O Loucos por F-1 voltará a rotina normal e divulgará o resultado do Bolão somente quinta-feira.

Leandro Montianele

sábado, 25 de abril de 2009

O peso de cada carro

A FIA divulgou, como de costume, a peso dos carros que irão largar amanhã para o GP do Bahrain. O destaque ficou por conta do alemão Sebastian Vettel, da RBR, que é o carro mais pesado entre os dez primeiros colocados. Isso mostra que a Red Bull está muito bem e vai brigar por vitória nesta prova.

Como era esperado, os carros da Toyota são os mais leves do grid de largada. Com duas gotas de combustível, Timo Glock será o primeiro a ir para o pit stop. Mesmo diante desse cenário, os japoneses são candidatos a vitória.

1 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 648,5kg
2 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 643 kg
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 659 kg
4 - Jenson Button (ING/Brawn-Mercedes) - 652,5 kg
5 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 652,5 kg
6 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) - 649 kg
7 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 650 kg
8 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 664,5 kg
9 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 670,5 kg
10 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 671,5 kg
11 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - 678,5 kg
12 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - 680,9 kg
13 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 698,6 kg
14 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 693,6 kg
15 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 677,6 kg
16 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 678,5 kg

17 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) - 652 kg
18 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 656 kg
19 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 679 kg
20 - Sebastien Bourdais (FRA/STR-Ferrari) - 667,5 kg

Leandro Montianele

Trulli crava a pole no deserto

Muitos já apontavam a equipe Toyota como a grande favorita para o Grande Prêmio do Bahrain, pois haviam realizado treinos da pré-temporada no circuito de Sahkir. Na classificação foi confirmado este favoritismo, a primeira fila está formada com os dois carros japoneses.

Para a alegria do meu amigo Ciro Nery, o italiano Jarno Trulli fez o melhor tempo e cravou com sobras a pole position. Na segunda posição está seu companheiro de equipe, o alemão Timo Glock, que andou muito bem e de forma merecida vai largar na primeira fila.

A Toyota vem muito forte, mas pelo ótimo tempo que fizeram parecem estar leves, principalmente Trulli que colocou mais de meio segundo para o terceiro colocado. Vamos aguardar a divulgação dos pesos para sabermos se os japoneses estão realmente sobrando.

O vencedor do último Grande Prêmio, o alemão Sebastian Vettel, da equipe RBR, ficou com a terceira colocação do grid de largada. Muito se pode esperar numa corrida desse jovem talento da Fórmula 1. Vettel vem para brigar no mínimo por pódio no Bahrain.

Jenson Button, que lidera o campeonato, conseguiu a quarta posição. A Brawn GP obteve um rendimento razoável nesta classificação, mas vale ressaltar que entre os primeiros eles estão sempre com os carros mais pesados. Não podemos descartar o inglês de uma possível briga por vitória.

Mostrando uma evolução significativa, a McLaren de Lewis Hamilton irá largar na quinta colocação. Em três corridas os ingleses trabalharam no carro e já conseguem ver o resultado, mas ainda está muito longe do ideal. Me parece que o atual campeão está leve, mas é melhor aguardar para conferir.

O brasileiro Rubens Barrichello conseguiu apenas o sexta tempo e mais uma vez ficou atrás de seu companheiro de equipe. Rubinho não terá vida fácil e para brigar por um possível pódio vai ter que andar muito. Definitivamente não foi uma boa classificação do piloto da Brawn.

No sétimo lugar ficou o espanhol da Renault, Fernando Alonso. Como de costume, levou o fraco carro da equipe francesa para o Q3 e o que vier na corrida é lucro.

A Ferrari finalmente conseguiu passar para o Q3 e o brasileiro Felipe Massa, no dia do seu aniversário, marcou o oitavo tempo. Como possui um carro muito ruim, o brasileiro brigará pelos pontos, nada além disso. Quem sabe o jejum da equipe vermelha acabe no Bahrain, de qualquer forma eu acho difícil.

O leão de treinos da sexta-feira, Nico Rosberg, conquistou a nona colocação. Ninguém tem esperado mais nada do piloto da Williams que comando os treinos livres e na classificação não passa disso que foi apresentado hoje.

Fechando os dez primeiros, por incrível que pareça, temos mais uma Ferrari. Kimi Raikkonen larga do décimo lugar e estará na mesma situação do Felipe na corrida, brigando por um ou dois pontos.

Já estão dizendo que a primeira vitória da equipe Toyota pode sair no GP do Bahrain. A largada está marcada para amanhã às 09h. Espero que nehuma tempestade de areia atrapalhe o espetáculo.

Leandro Montianele

quinta-feira, 23 de abril de 2009

O GP do Bahrain está aí!

A partir de 2004 o Grande Prêmio do Bahrain começou a fazer parte do calendário da Fórmula 1, sendo a prova disputada no recém construído autódromo de Sakhir. O circuito possui uma característica muito peculiar, as grandes áreas de escape que fazem da pista uma das mais seguras da categoria.

O último piloto a vencer no Bahrain foi Felipe Massa, da Ferrari, no campeonato do ano passado. Massa vinha de uma erro grave na segunda corrida e em Sakhir conseguiu colocar a cabeça no lugar e ganhou com méritos. Na segunda colocação chegou seu companheiro de equipe, o finlandês Kimi Raikkonen. O polonês Robert Kubica, da BMW Sauber, que conquistou a pole, completou o pódio.

Em cinco edições do GP do Bahrain, os pilotos que mais venceram foram o espanhol Fernando Alonso e o brasileiro Felipe Massa, ambos com duas vitórias. Michael Schumacher foi o outro que triunfou por lá, no ano de 2004 com a Ferrari.

Neste ano, com a inversão de forças na Fórmula 1, os favoritos não serão mais Ferrari e McLaren, mas sim Brawn GP e Red Bull, as melhores equipes da temporada até o momento. A escuderia de Woking evoluiu de forma significativa, mesmo assim dificilmente fará frente aos lideres do mundial de construtores.

Vamos aguardar o final de semana para conferir se teremos alguma surpresa no Grande Prêmio do Bahrain.

Leandro Montianele

terça-feira, 21 de abril de 2009

Homenagem a Nelsinho Piquet: Roda Viva adaptado.

Nestes tempos onde o predomínio das equipes mudou e a Fórmula 1 tem sido bem diferente em relação aos anos anteriores, uma coisa não tem mudado, o desempenho de Nelsinho Piquet. O piloto da Renault simplesmente não tem rendido o esperado e a esperança que muitos tinham (eu nunca tive) está indo por água abaixo.

Tocado por este momento primoroso do brasileiro, resolvi fazer uma homenagem a este belíssimo piloto de Fórmula 1, onde sua perspicácia é de colocar inveja em qualquer um da categoria máxima do automobilismo.

A música Roda Viva de Chico Buarque foi adaptada por mim para homenagear o meu amigo Nelsinho Piquet, por enquanto, piloto da Renault.



Roda Nelsinho

Tem dias que a gente se sente
Como quem partiu ou morreu
A gente bateu de repente
Ou foi a Renault que não rendeu

A gente quer ter voz ativa
E na equipe mandar
Mas eis que chega o Alonso
E carrega todos pra lá

Roda no seco e no molhado
Roda Nelsinho, roda chorão
Você roda a todo instante
Roda mais que um pião

A gente tem que ter esperança
E não pode desistir
Mesmo caindo no Q1
Na corrida se pode redimir

Com gasolina até o pescoço
A gente não consegue pilotar
Vive achando o caminho da brita
E insiste em não parar de rodar

Roda no seco e no molhado
Roda Nelsinho, roda chorão
Você roda a todo instante
Roda mais que um pião

A gente está com a corda no pescoço
E não sabemos mais o que fazer
Enquanto isso vou rodando
Para no muro direto bater

Roda no seco e no molhado
Roda Nelsinho, roda chorão
Você roda a todo instante
Roda mais que um pião

Por: Leandro Montianele

Espero que ele goste desse singelo ato de carinho e que continue assim, rodando por estes circuito desse mundão. Valeu Nelsinho!!!

Leandro Montianele

segunda-feira, 20 de abril de 2009

Resultado do Bolão GP da China

clique na imagem para ampliar

Nesta etapa do bolão tivemos um índice de acerto baixo, muito parecido com a primeira corrida da temporada. Mesmo fazendo apenas seis pontos o líder continua sendo o Daniel Leite, mas agora ele tem a compania do Net Esportes. Ambos somam 60 pontos e dividem a ponta da tabela.

O maior pontuador da estapa foi o Felipe_RSL, chegando assim a quarta posição, com o mesmo número de pontos que o terceiro, Ciro Nery. O atual campeão, Marcelonso, ocupa o oitavo lugar, mas continua na briga. No fundo da tabela, dividindo a lanterna, estão Rubens Carneiro e Análise F1. Com apenas um ponto acima deles está a Livian Tavares. Mas estamos apenas no começo e a reação ainda é possível.

Este que vos escreve ocupa apenas a décima quarta posição, mas começará a esboçar uma reação em breve. No próximo final de semana a disputa estará quente para o GP do Bahrain e os lideres venderão caro a ponta da tabela.

Leandro Montianele

domingo, 19 de abril de 2009

Troféu Papaleguas e Troféu Braço Duro GP da China

Troféu Papaléguas

Sebastian Vettel - o alemão tomocou conta do final de semana ao fazer a pole position e vencer como sobras o Grande Prêmio da China. Vettel mostrou mais uma vez todo o seu talento com pista molhada, conquistando assim sua segunda vitória na carreira. O piloto também deu o primeiro triunfo da equipe Red Bull, assim como fez na Toro Rosso ano passado. Acredito que ele tenha condições de brigar pelo campeonato.

Felipe Massa - o piloto da Ferrari talvez tenha feito uma de suas melhores corridas com a pista em condições adversas, ou seja, totalmente encharcada. Massa vinha num ótimo rítimo, realizando ultrapassagens e andando forte, mas um problema elétrico em seu carro acabou o tirando da prova. Foi um castigo grande para Felipe que tinha tudo para conquistar um pódio.






Troféu Braço Duro

Nelsinho Piquet - é claro que o imitação de piloto tinha que ser contemplado após este Grande Prêmio da China. Nelsinho deu um show de barberagem com suas saídas de pista, rodadas e batidas. O brasileiro se deu ao luxo de terminar na última colocação e ficou duas voltas atrás do vencedor, Sebastian Vettel. Acredito que Briatore não deve estar nada contente com o desempenho de Piquet. Qual será a desculpa dessa vez, os freios que ficaram louco de novo?

Robert Kubica - após a primeira prova, o polonês não conseguiu se encontrar nas duas seguintes. Kubica teve um desempenho muito ruim, conseguiu atropelar o carro do italiano Jarno Trulli e logo depois deixou a frente de seu BMW totalmente torta. O Polonês Voador não fez jus ao apelido e até agora não conquistou nenhum ponto no campeonato.

E para você, quem levaria o Trófeu Papaléguas e o Troféu Braço Duro?

Leandro Montianele

Deu Vettel na China com chuva


O Grande Prêmio da China começou de uma forma que muitos não esperavam, com muito chuva. A largada teve que ser dada com a presença do safety car, sendo que o mesmo permaneceu por oito voltas, primando pela segurança. As condições da pista não eram nada boas e a visibilidade era péssima, com isso as dificuldades dos pilotos para guiar aumentaram bastante.

Mesmo debaixo de muito água, o piloto Sebastian Vettel mostrou mais uma vez todo seu talento e venceu pela segunda vez na Fórmula 1. Vettel marcou a pole no sábado e por estar mais leve era ameaçado pelos carros da Brawn, mas a chuva mudou o panorama da corrida. O alemão se impôs na pista, não deu chances aos adversários, e levou a RBR a sua primeira vitória na categoria. Uma grande pilotagem desse menino extramamente habilidoso também com pista molhada.

Completando a festa da RBR, Mark Webber conquistou um ótimo segundo lugar e consolidou a dobradinha da equipe. Webber realizou uma grande prova, virando sempre muito forte não teve dificuldades em superar os carros da Brawn GP. O australiano chegou a cometer um erro, mas se manteve regular durante a maior parte da corrida e mereceu este lugar no pódio. Que eu me lembre, esta deve ter sido uma de suas melhores corridas na categoria.

Após vencer as duas primeiras provas, Jenson Button não pôde superar os bólidos da Red Bull que voaram no circuito de Xangai. O inglês até que tentou, mas depois resolveu optar pela cautela e assegurou a terceira colocação. Mesmo assim, Button permanece líder do campeonato com seis pontos de vantagem para seu companheiro de equipe.

O brasileiro Rubens Barrichello não fez uma boa corrida e não passou de uma quarta posição. Rubinho tinha tudo para se sair bem, mas uma escapada logo no início lhe custou muito. O piloto da Brawn GP em momento algum conseguiu imprimir um ritimo forte e mais uma vez terminou atrás de Jenson Button. Dessa forma, Barrichello pode começar a perder espaço na equipe, é melhor ele abrir o olho.

De forma surpreendente o piloto Heikki Kovalainen, que não tinha completado nem uma volta na temporada, conquistou a quinta posição. A grande quantidade de combustível e regularidade na pista foram as grandes armas do finlandês da McLaren. Kovalainen teve a façanha de terminar na frente de seu companheiro.

O inglês Lewis Hamilton, atual campeão mundial, abusou nos erros. Hamilton poderia até brigar por um pódio, mas o excesso de ímpeto acabou atrapalhando o piloto da McLaren que rodou várias vezes. O campeão andou forte, só que não soube se controlar em momentos cruciais, chegando apenas em sexto ao final da corrida.

Saindo da décima nona colocação, ninguém esperava que Timo Glock chegaria nos pontos, mas o alemão conseguiu. Foi um sétimo lugar mais do que lucrativo para o alemão da equipe Toyota.

O piloto da STR, Sebastien Buemi, completou os oito primeiros pilotos do GP da China. Buemi foi uma das surpresas da corrida, andou bem numa pista muito molhada e chegou a estar em quinto lugar. Cometeu erros, rodou e mesmo assim conquistou este ponto precioso. Grande prova do novato suíço.

A decepção ficou por conta da equipe Ferrari novamente. Esta foi a terceira corrida da temporada e mais uma vez os italianos não marcaram ponto, igualando agora o ano de 1981 como o pior início. Felipe Massa fazia uma prova espetacular numa pista encharcada, onde ele tem muitas dificuldades em guiar. O brasileiro brigava por quem sabe um lugar no pódio quando seu bólido teve um problema elétrico, o deixando a pé. Kimi Raikkonen tomou ultrapassagem de todo mundo e acabou em décimo. Um começo horrível da escuderia vermelha.

Nelsinho apenas confirmou neste GP da China o péssimo piloto que é, conseguiu rodar, bater e terminar em último lugar duas voltas atrás do vencedor. Na boa, não dá mais para aturar, acho que já deu né. Meu amigo Anselmo que me desculpe, mas o garoto está pior que no ano passado. Antes de terminar a temporada ele vai cair, tenho certeza disso.

Eu gostaria de saber apenas uma coisa. Onde estava o serviço de meteorologia que não previu chuva nenhuma? Será que foram demitidos?

Leandro Montianele

sábado, 18 de abril de 2009

O peso de cada carro

Como de costume nesta temporada, o peso dos carros foram divulgados após o treino classificatório. O que todos achavam se confirmou, os três primeiros carros do grid são os mais leves e portanto irão parar no pit antes de todos. A Renault do espanhol Fernando Alonso é carro que tem menos combustível, tendo como previsão de parada a volta 12.

A Brawn GP está mais pesada que as demais, com isso a equipe pode se aproveitar das precoces paradas de RBR e Renault, pulando assim para a ponta. Nelsinho Piquet tem o carro mais pesado do grid, algo normal para um piloto como ele que não passa do Q1.

1º - Sebastian Vettel - 644.0 kg
2º - Fernando Alonso - 637.0 kg
3º - Mark Webber - 646.5 kg
4º - Rubens Barrichello - 661.0 kg
5º - Jenson Button - 659.0 kg
6º - Jarno Trulli - 664.5 kg
7º - Nico Rosberg - 650.5 kg
8º - Kimi Raikkonen - 673.5 kg
9º - Lewis Hamilton - 679.0 kg
10º - Sebastien Buemi - 673.0 kg
11º - Nick Heidfeld - 679.0 kg
12º - Hikki Kovalainen 697.0 kg
13º - Felipe Massa - 690.0 kg
14º - Timo Glock 652.0 kg
15º - Kazuki Nakajima 682.7 kg
16º - Sebastien Bourdais - 690.0 kg
17º - Nelsinho Piquet - 697.9 kg
18º - Robert Kubica - 659.0 kg
19º - Adrian Sutil - 648.0 kg
20º - Giancarlo Fisichella - 679.5 kg

Leandro Montianele