Balanço da corrida em Interlagos

Pela terceira vez consecutiva a temporada da Fórmula 1 é decidida no Brasil em uma corrida bem movimentada. Logo após a largada os acidentes e rodadas marcaram a primeira volta. Em uma das batidas os pilotos Jarno Trulli e Adrian Sutil trocaram empurrões assim que sairam de seus respectivos carros. Trulli culpava o alemão da Force India de ter provocado a confusão. O GP do Brasil começava a mil por hora.

Mark Webber tinha o melhor carro do grid e mesmo saindo em segundo conseguiu superar Barrichello na primeira parada nos boxes. Depois que assumiu a ponta, o australiano só teve o trabalho de abrir vantagem em relação a seus concorrentes. Eu diria que a vitória de Webber acabou sendo fácil. Numa prova em que se conheceu o campeão da temporada, pouco se falou na vencedor da corrida.

O Polonês Voador mostrou mais uma vez todo o seu talento ao levar a BMW Sauber ao segundo lugar do pódio. Kubica largou de forma arrojada e logo foi conquistando posições para chegar ao terceiro posto. No pit stop, o recém contratado piloto da Renault para a próxima temporada roubou o segundo lugar de Rubinho. Daquele momento em diante Robert Kubica apenas sustentou a posição. Bela corrida do polonês.

Em uma prova de recuperação o inglês Lewis Hamilton chegou no terceiro lugar a bordo de sua McLaren. Hamilton precisou remar muito para conquistar este pódio. Destaque para a bela ultrapassagem feita para cima do brasileiro da equipe Brawn GP. Sebastian Vettel foi outro que realizou uma corrida de recuperação ao chegar na quarta colocação. O alemão da equipe Red Bull de quebra pulou para a vice liderança do mundial de pilotos.

Pilotando de forma agressiva, Jenson Button ficou com o quinto lugar após largar em décimo quarto. Fazia tempo que o inglês não guiava dessa forma, com arrojo, ousadia e voltade de decidir o campeonato logo. Button vinha de corridas apáticas, mas no Brasil ele desencantou e de quebra se tornou o mais novo campeão mundial de Fórmula 1.

Kimi Raikkonen, da Ferrari, após se envolver em um toque no início da prova caiu para as últimas posições. Ao decorrer da prova o finlandês foi se recuperando, no final conquistou uma boa sexta posição. Sebastian Buemi, da STR, esteve muito bem em Interlagos e ficou com a sétima colocação.

Depois de conquistar uma grande pole position, Rubens Barrichello frustrou a torcida mais uma vez. O brasileiro não conseguiu fazer seua Brawn GP render aquilo que se esperava. Perdeu a liderança e o segundo lugar na corrida. Quando vinha em terceiro teve um pneu furado e precisou fazer um novo pit stop. No fim restou apenas uma mísera oitava posição. Fim do sonho de tentar buscar o título e fim do sonho de vencer pela primeira vez no Brasil.

O próximo GP será daqui a duas semana em Abu Dabi e decidirá o vice campeão da temporada. Para Button a última corrida do calendário servirá para comemorar em grande estilo sua conquista, enquanto Vettel e Barrichello lutarão pelo prêmio de consolação.

Parabéns a Jenson Button!!!

Resultado Final do Grande Prêmio do Brasil

1. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 71 voltas em 1h32min23s081
2. Robert Kubica (POL/BMW) - a 7s626
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 18s944
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 19s652
5. Jenson Button (ING/Brawn GP) - a 29s005
6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 33s340
7. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 35s991
8. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 45s454
9. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 48s499
10. Kamui Kobayashi (JAP/Toyota) - 1min03s324
11. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - 1min10s665
12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min11s388
13. Romain Grosjean (FRA/Renault) - a 1 volta
14. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 1 volta

Não Completaram

Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - volta 31
Nico Rosberg (ALE/Williams) - volta 28
Nick Heidfeld (ALE/BMW) - volta 22
Adrian Sutil (ALE/Force India) - volta 1
Jarno Trulli (ITA/Toyota) - volta 1
Fernando Alonso (ESP/Renault) - volta 1

Leandro Montianele

Button é campeão no Brasil

Em uma corrida bem movimentada no circuito de Interlagos o inglês Jenson Button chegou na quinta posição e se sagrou campeão mundial de Fórmula 1. Faltando uma prova para o fim da temporada, Button conseguiu o resultado necessário que lhe daria o título.

Rubens Barrichello era a real ameaça do inglês, largava na pole position em casa e tinha tudo para estragar a festa do seu companheiro de equipe. Mas o brasileiro não teve um bom ritmo de corrida e logo na primeira parada nos boxes perdeu a liderança para Mark Webber, da Red Bull. O polonês Robert Kubica, da BMW Sauber, também tomou o segundo posto de Barrichello no pit stop.

Depois disso a Brawn GP de Rubinho não rendia o esperado e a cada volta os ponteiros se distanciavam mais ainda. Faltando poucas voltas, quando estava em terceiro, o piloto da casa teve um pneu furada, perdeu a posição para Hamilton e acabou sendo obrigado a parar novamente nos boxes. No fim cruzou a linha de chegada apenas em oitavo.

Destaque especial para a bela performance do estreante Kobayashi da equipe Toyota. O japonês pilotou de forma agressiva, defendeu posição e ultrapassou igual gente grande. Merecia pelo menos um ponto.

Título merecido de Jenson Button, que chegou a pilotar com uma certa agressividade na corrida. Fazia tempo que o inglês não guiava dessa forma.

Mais tarde eu volto com os comentários deste Grande Prêmio do Brasil.

Leandro Montianele

Barrichelo é pole em Interlagos

Nunca vi um treino classificatório como este, muita chuva, paralizações e rodadas, todos os ingredientes para uma bela disputa dentro da pista. A classificação começou, mas logo em seguida foi interrompida. Após a conclusão do Q1 o circuito permanecia encharcado, mesmo assim os carros saíram para o Q2. A chuva em Interlagos apertou e o treino acabou sendo paralizado por mais de 1 hora.

Quando as coisas voltaram ao normal a briga continuou intensa. Para a alegria da torcida Button ficou no Q2 e Rubens Barrichello se classificou em décimo. Tudo poderia acontecer na última parte do treino.

Do início ao fim do Q3 a briga pela pole position era grande, mas quem se deu melhor foi Rubens Barrichello, da Brawn GP. O brasileiro buscou o primeiro lugar no grid para o GP do Brasil já no finalzinho, para delírio do torcedor que compareceu ao autódromo. Rubinho deve estar mais leve que os demais pilotos, mas numa corrida com chuva tudo pode acontecer. O discurso de Barrichello é bem "pé no chão", a primeira vitória em solo brasileiro pode estar próxima.

O australiano Mark Webber andou muito bem e vai largar ao lado do piloto da casa, na segunda posição. Webber tinha reais chances de marcar a pole, mas não conseguiu superar o brasileiro da Brawn GP.

Um surpreendente Adrian Sutil a bordo da Force India marcou o terceiro tempo. Acredito que nunguém imaginava um piloto da Force India entre os três primeiros do grid. Ao lado de Sutil, na quarta posição, está o italiano Jarno Trulli, da equipe Toyota. Trulli aproveitou toda sua experiência para tirar o máximo de seu carro nesta classificação chuvosa.

Kimi Raikkonen, da Ferrari, ficou com um bom quinto lugar, seguido pelo piloto da STR Sebastian Buemi, que cravou o sexto tempo. A posição do inexperiente Buemi acabou sendo uma grande surpresa diante das condições climáticas de Interlagos.

A Williams que dava pinta de largar na frente conseguiu apenas a sétima colocação com Nico Rosberg. Muitos o consideraram favorito a pole position, já que andou na frente praticamente todo o treino classificatório. Robert Kubica, da BMW Sauber, andou bem e vai sair em oitavo.

O japonês Kazuki Nakajima, da Williams, conseguiu a façanha de passar para o Q3 e lagará da nona posição. Fenando Alonso, da Renault, fechou os dez primeiro colocados para o Grande Prêmio do Brasil.

Sebastian Vettel, que ainda tem chances matemáticas no campeonato, se quer passou da primeira parte da classificação e larga em décimo sexto. O líder Jenson Button foi outro que ficou pelo caminho ao cair no Q2 e sairá apenas do décimo quarto lugar. Estes resultados foram ótimos para Rubinho, que vai sair na pole position.

Seria loucura fazer qualquer tipo de previsão para este GP do Brasil, pois tudo pode acontecer. A chuva muda completamente a história de uma corrida e pelo jeito as condições do tempo em São Paulo não serão diferentes das de hoje. Fortes emoções estão por vir amanhã em Interlagos.

Grid de Largada para o Grande Prêmio do Brasil

1. Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - 1min19s576
2. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min19s668
3. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min19s912
4. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min20s097
5. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min20s168
6. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min20s250
7. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min20s326
8. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min20s631
9. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min20s674
10. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min21s422
11. Kamui Kobayashi (JAP/Toyota) - 1min21s960
12. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min22s231
13. Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min22s477
14. Jenson Button (ING/Brawn) - 1min22s504
15. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min24s297 (Q1) - sem tempo no Q2
16. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min25s009
17. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min25s052
18. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min25s192
19. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min25s515
20. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - 1min40s703

Leandro Montianele

Uma disputa pelo título

Para a maioria, após as sete primeiras corridas do campeonato o título já se encontrava praticamente definido. Jenson Button era líder isolado com grande folga e nada parecia tirar esta conquista de suas mãos. Mas o rendimento do inglês caiu e ele não mais conseguia se impor na pista como fazia anteriormente.

Neste perído em que Button não vinha bem, quem cresceu na competição foi Rubens Barrichello. O brasileiro buscou motivação, conquistou duas vitórias e tirou uma boa diferença para o líder da temporada. Atualmente 15 pontos separam os dois pilotos da Brawn GP, faltando três provas para o fim.

Em Cingapura o inglês conseguiu um resultado muito importante, que fez pouca diferença na classificação, mas para a cabeça do piloto foi de suma importância. Button vinha terminando as corridas atrás de Rubinho, fazendo com que a diferença de pontos diminuísse. Dessa forma a pressão aumentava e o risco de erro se tormava maior. Eu diria que o líder saiu com moral para as três últimas corridas do campeonato.

O caso de Barrichello se tornou mais complicado, pois é necessário que ele seja perfeito em Suzuka, Interlagos e Abu Dabi. Rubens ainda terá que torcer contra o companheiro de equipe nestas últimas etapas. A tarefa do brasileiro é extremamente complicada, mas não impossível de acontecer.

Neste final de semana, no Grande Prêmio do Japão, o título de Jenson Button poderá ser confirmado. Qualquer insucesso do inglês trará um fôlego a mais para Rubinho. Veremos qual será o desfecho dessa disputa em terras orientais.

Leandro Montianele

Pizzonia voltando, Briatore enrolado e Rubinho com câmbio bichado

O brasileiro Antonio Pizzonia está próximo de volta a Fómula 1 após passagem ruim pela Williams e Jaguar. O mais inacreditável é que Frank Williams o quer novamente em sua equipe. USF1 e Manor são as outras escuderias interessadas nos serviços de Pizzonia. Com Bruno Senna e Lucas di Grassi buscando um lugar na categoria, logo quem está sendo sondado por nada menos que três times. Tem coisas que são difíceis de se entender.

A cada dia a situação do mafioso Flavio Briatore se torna ainda mais complicada. Além de correr riscos de ser banido do esporte pela armação no GP de Cingapura em 2008, Briatore pode sofrer processo por manipulção de resultados. A bomba explodiu e o italiano tem que pagar por todo mal causado a Fórmula 1.

Rubens Barrichello continua sofrendo com o problema no câmbio de seu carro. Acho muito difícil a peça aguentar as duas corridas regulamentares, em Cingapura e no Japão. Caso Barrichello precise trocar o câmbio, perderá cinco posições no grid de largada. A equipe Brawn GP está avaliando as condições do carro para saber se a troca será necessária ou não.

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Leandro Montianele

Barrichello sobra em Monza

Brilhante! Rubens Barrichello foi simplesmente brilhante em Monza e venceu com sobras o Grande Prêmio da Itália. A ousada estratégia de largar com o carro pesado, optando por apenas um pit stop, deu certo. O desempenho do brasileiro, virando rápido o tempo todo, também contribuiu para seu terceiro triunfo no circuito italiano. Em momento algum da corrida Rubinho deixou de mater o foco que era a vitória. Barrichello reduz a diferença para o líder do campeonato e continua vivo na briga.

Com a segunda colocação, Jenson Button completou a dobradinha da Brawn GP e voltou ao pódio depois de passar em branco nas cinco últimas corridas. O inglês continua com uma boa vantagem na liderança do mundial de pilotos, mas seu companheiro já é uma real ameaça. De qualquer forma, Button ainda é o grande favorito. Diante do ótimo resultado, a equipe de Ross Brawn pode começar a preparar a festa do título.

O torcedor italiano que compareceu ao circuito já estava conformado com a não presença da Ferrari no pódio. Mas Lewis Hamilton, que vinha em terceiro, resolveu presentear a escuderia vermelha, após bater sua McLaren na última volta. Kimi Raikkonen agradeceu e herdou o terceiro posto para delírio dos ferraristas.

Adrian Sutil, da Force India, foi a grande surpresa do final de semana. O alemão andou bem durante toda a corrida, chegando a virar mais rápido que Raikkonen num dado momento. Sutil merecia até um pódio, mas no final das contas o quarto lugar acabou saindo no lucro. Mais um grande resultado para a equipe indiana.

O espanhol Fernando Alonso, da Renault, fez uma bela prova e cruzou a linha de chegada na quinta colocação. Heikki Kovalinen, da McLaren, não esteve bem em Monza e ficou apenas com a sexta posição. Nick Heidfeld, da BMW Sauber, chegou em sétimo e Sebastian Vettel, da Red Bull, fechou o pelotão que pontuou no GP da Itália.

Mesmo matematicamente sendo possível, dificilmente a Red Bull tira o título das mãos da Brawn GP. A disputa pelo campeonato de pilotos ficará mesmo entre Button e Barrichello. O brasileiro vive um melhor momento, mas o inglês leva vantagem no número de pontos. Até a última etapa tudo pode acontecer. A próxima prova é o GP de Cingapura daqui a duas semanas.

Classificação final da corrida:

1 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1h16min21s706
2 - Jenson Button (GBR/Brawn GP) - a 2s866
3 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 30s664
4 - Adrian Sutil (AUT/Force India) - a 31s131
5 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 59s182
6 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 1min00s693
7 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - a 1min22s412
8 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 1min25s427
9 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - a 1min26s856
10 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 1 volta
11 - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 1 volta
12 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 1 volta
13 - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1 volta
14 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 1 volta
15 - Romain Grosjean (FRA/Renault) - a 1 volta
16 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 2 voltas

Abandoram:

Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 23 voltas
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 20 voltas
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 16 voltas
Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1 volta

Leandro Montianele

Barrichello vence e entra para a história

Este GP da Europa entrou para a história do automobilismo nacional, pois Rubens Barrichello venceu e conquistou a vitória de número 100 para o Brasil na Fórmula 1. Muitos não esperavam um triunfo do brasileiro nas ruas de Valência, mas em uma bela corrida o piloto da Brawn GP superou as McLarens e subiu no lugar mais alto do pódio pela décima vez em sua longa carreira na categoria. Por incrível que pareça, Rubinho voltou a brigar pelo campeonato, no entanto, ainda é cedo para fazer qualquer tipo de previsão. Parabéns a Barrichello pela brilhante prova.

O atual campeão, Lewis Hamilton, tinha o melhor carro do final de semana em suas mãos, mas não contava com um erro da equipe McLaren em seu segundo pit stop. Além de Hamilton perder muito tempo na parada, perdeu também a liderança da corrida. O inglês acabou tendo que se contentar com a segunda posição. De qualquer forma é um ótimo resultado para o time prata, que vem em ascensão na temporada.

Kimi Raikkonen, da Ferrari, completou o pódio com o terceiro lugar após ótimo desempenho durante a prova. O finlandês fez uma corrida consistente e bem equilibrada, sabendo andar forte quando exigido.

Após largar na primeira fila, Heikki Kovalainen, não passou de um quarto lugar. O piloto da McLaren não conseguiu imprimir um bom ritmo e em consequência disso perdeu posições nas duas paradas para reabastecimento e troca de pneus. Pelo menos um pódio era esperado de Kovalainen. Dificilmente o finlandês continua na equipe de Woking na próxima temporada.

Nico Rosberg, da Williams, repetiu o bom desempenho de corridas anteriores e cruzou a linha de chegada na quinta colocação. Rosberg tem feito um grande campeonato com um carro bem limitado. As boas performances do piloto fazem com que ele seja o mais cobiçado por outras equipes para o ano que vem.

O espanhol Fernando Alonso, que correu em casa, fez uma prova regular e conquistou a sexta posição. Em sétimo, chegou o atual líder da temporada, Jenson Button. O piloto da Brawn GP tem sido extremamente irregular nas últimas provas, é melhor ele abrir o olho. Robert Kubica, da BMW Sauber, fecha os oito primeiros colocados do GP da Europa.

Péssimo final de semana para a Red Bull, que não pontou nesta etapa. Sebastian Vettel deixou a corrida após motor ter estourado e Mark Webber fez uma corrida horrível, não passando de um nono lugar.

No próximo final de semana é o GP da Bélgica, realizado em Spa-Francorchamps. Por ser um circuito de alta, veremos se a atual força permanecerá com McLaren e Brawn GP. Talvez esta seja a chance da Red Bull se redimir e voltar a brigar pelo título. Spa sempre nos oferece um pouco de emoção. A disputa pelo campeonato esquenta, mas Button continua sendo o favorito.

1. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP)
2. Lewis Hamilton (ING/McLaren)
3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
4. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren)
5. Nico Rosberg (ALE/Williams)
6. Fernando Alonso (ESP/Renault)
7. Jenson Button (ING/Brawn GP)
8. Robert Kubica (POL/BMW Sauber)
9. Mark Webber (AUS/Red Bull)
10. Adrian Sutil (ALE/Force India)
11. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber)
12. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India)
13. Jarno Trulli (ITA/Toyota)
14. Timo Glock (ALE/Toyota)
15. Romain Grosjean (FRA/Renault)
16. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso)
17. Luca Badoer (ITA/Ferrari)
18. Kazuki Nakajima (JAP/Williams)

Não completaram
19. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso)
20. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)

Leandro Montianele

Classificação movimentada na Alemanha

O treino classificatório para o Grande Prêmio da Alemanha foi bem movimentado, como há muito tempo não acontecia. Houve previsão de chuva no Q1, mas ela caiu de verdade no Q2 e no Q3 a indefinição de posições foi até os instantes finais.

Já com a pista seca, Mark Webber cravou o melhor tempo com sua Red Bull. O australiano fez uma ótima volta e conquistou com méritos sua primeira pole position. Webber tem sido rápido e consistente nas últimas provas, quem sabe podemos ter um novo vencedor na categoria. O piloto da RBR tem merecido seu primeiro triunfo.

Com um carro bem equilibrado em suas mãos, Rubens Barrichello vai largar da segunda posição. Rubinho andou bem durante toda a classificação, não seria um exagero se ele conseguisse a pole, mas sua sina de segundo permanece viva. Por estar largando na primeira fila, as chances de vitória são grandes. Quem sabe a centésima pinta em Nurburgring.

O líder do campeonato, Jenson Button, marcou o terceiro tempo. Mesmo não largando na posição de honra do grid, Button pode ser considerado favorito. Não é atoa que o inglês lidera o campeonato. Mas uma coisa é certa, o piloto da Brawn tem enfrentado grandes dificuldades com a concorrência. A moleza para ele acabou.

Muitos esperavam que Vettel estaria pelo menos na primeira fila, já que corre em casa. Mas, o alemão não conseguiu se impor e vai sair apenas do quarto lugar. Parece que o fator casa não tem sido um fator positivo para os pilotos nesta temporada. Depois de Button fracassar na Inglaterra, Sebastian Vettel não começa bem sua trajetória para vencer em casa. Ainda assim muita coisa pode acontecer na corrida.

Uma das maiores surpresas do treino foi a McLaren figurando entre os primeiros colocados novamente. A equipe inglesa andou forte durante toda a classificação, principalmente com Lewis Hamilton. O atual campeão conquistou um grande quinto lugar e estará na briga por um pódio. Na sexta colocação está o outro piloto da McLaren, o finlandês Heikki Kovalainen.

Andrian Sutil, da Force India, foi a outra grande surpresa do treino. Além de Sutil colocar a equipe indiana no Q3, ele ainda marcou um incrível sétimo tempo. Parece que os ares da Alemanha tem feito bem aos motores Mercedes.

Felipe Massa e Kimi Raikkonen, da Ferrari, vão sair em oitavo e nono, respectivamente. Mas o grande destaque da escuderia italiana foi o erro de ter colocado pneus errados no carro de Felipe. A cena de desespero dos mecânicos foi uma verdadeira comédia, digna da Ferrari. Quando eles vão aprender?

Fechando os dez primeiros do grid, pela primeira vez ao longo de sua carreira, Nelsinho Piquet vai largar há frente de Alonso. Logo em sua última corrida pela Fórmula 1, Piquet Jr passou para o Q3 e superou o companheiro de equipe no grid. O baixo rendimento de Nelsinho custou seu lugar na Renault.

Espero que a chuva venha brindar a corrida de amanhã, porque é a única forma de dar alguma emoção a atual Fórmula 1. Se realmente a prova for debaixo de chuva, tudo poderá acontecer e apontar um vencedor se tornará muito complicado. A largada para o GP da Alemanhã acontecerá às 09h da manhã, horário de Brasília.

Classificação

1. Mark Webber (AUS) - Red Bull - 1min32s230
2. Rubens Barrichello (BRA) - Brawn GP - 1min32s357
3. Jenson Button (GBR) - Brawn GP - 1min32s473
4. Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull - 1min32s480
5. Lewis Hamilton (GBR) - McLaren - 1min32s616
6. Heikki Kovalainen (FIN) - McLaren - 1min33s859
7. Adrian Sutil (ALE) - Force India - 1min34s316
8. Felipe Massa (BRA) - Ferrari - 1min34s574
9. Kimi Räikkönen (FIN) - Ferrari - 1min34s710
10. Nelsinho Piquet (BRA) - Renault - 1min34s803
11. Nick Heidfeld (ALE) - BMW - 1min42s310
12. Fernando Alonso (ESP) - Renault - 1min42s318
13. Kazuki Nakajima (JAP) - Williams - 1min42s500
14. Jarno Trulli (ITA) - Toyota - 1min42s771
15. Nico Rosberg (ALE) - Williams - 1min42s859
16. Robert Kubica (POL) - BMW - 1min32s190
17. Sébastien Buemi (SUI) - Toro Rosso - 1min32s251
18. Giancarlo Fisichella (ITA) - Force India - 1min32s402
19. Timo Glock (ALE) - Toyota - 1min32s423
20. Sébastien Bourdais (FRA) - Toro Rosso - 1min33s559

Leandro Montianele

Dobradinha da Brawn GP

Se a primeira impressão é a que fica, não hesito em dizer que a corrida de abertura da temporada me deixou muito animado. Foi incrível, em um circuito travado, assistir a uma constante troca de posições nas inúmeras brigas da prova.

Nesta Fórmula 1 com carros reformulados na parte aerodinâmica, quem se deu melhor foi a Brawn GP. A equipe de Ross Brawn apenas confirmou o favoritismo e fez dobradinha em Melbourne, com Jenson Button em primeiro e Rubens Barrichello logo atrás. Button manteve a ponta desde a largada e não teve problemas para levar seu carro a vitória. Já Barrichello largou muito mal, tocou com Webber e caiu para a sétima posição. O brasileiro se recuperou e tinha o quarto lugar, faltando três voltas para o fim, os pilotos Vettel, que estava em segundo, e Kubica, terceiro, se envolveram num acidente que os tirou da corrida. Com isso, Rubinho herdou o segundo lugar e concretizou a dobradinha da escuderia estreante. Vitória mais que merecida da Brawn.

Na terceira posição ficou o piloto da Toyota Jarno Trulli, beneficiado também pela batida dos carros da BMW Sauber e RBR. Este pódio foi um presente para coroar a grande performance do italiano que largou em último, devido a uma punição sofrida por sua equipe. A escuderia japonesa mostra que está forte e vai brigar no pelotão da frente.

Mesmo com um carro que não tem tido um bom rendimento, o atual campeão Lewis Hamilton conseguiu um até que surpreendente quarto lugar. A McLaren vem enfrentando grande problemas, mas Hamilton realizou uma corrida de recuperação após largar do décimo oitavo lugar. Muito boa prova do inglês campeão.

Timo Glock, da Toyota, assim como seu companheiro de equipe, largou do fundo do grid, mas foi coroado com a quinta posição ao final da disputa. Com este resultado, a equipe japonesa colocou seus dois carros na zona de pontuação.

O espanhol Fernando Alonso, da Renault, parece que este ano viverá novamente mais um dilema com seu bólido. A performance da equipe francesa é ruim, mas ainda assim o bicampeão conquistou uma boa sexta posição.

Muito se esperava de Nico Rosberg na corrida, pois o piloto da Williams dominou todos os treinos livres e parecia muito forte para uma disputa por vitória. Na prova, o alemão até que teve um bom desempenho, mas no final perdeu rendimento quando estava de pneus macios já desgastados e conseguiu o sétimo lugar. O ponto positivo a se destacar foi a boa performance da equipe de Frank Williams em todo o final de semana.

O estreante Sebastien Buemi fechou os oito primeiros colocados da GP da Austrália. O piloto da STR andou até que bem e sem cometer erros com um carro que não é nenhuma maravilha. Pelo menos, o suíço conseguiu um ponto em seu primeiro Grande Prêmio.

A equipe Ferrari não apresentou um bom rendimento, tanto com Kimi Raikkonen, quanto com Felipe Massa. Ambos os pilotos tiveram problemas e acabaram abandonando a corrida.

Outro destaque positivo foi o rendimento dos pilotos que se envolveram num acidente há três voltas do fim. Sebastian Vettel, da RBR, esteve muito bem e se manteve no segundo posto praticamente toda a corrida. Robert Kubica, da BMW Sauber, andou forte e deu um banho em seu companheiro que esteve lá atrás. Ambos mereciam o pódio, mas a batida acabou os tirando da festa.

Vamos torcer para que todas as provas sejam assim, bem movimentadas e com várias trocas de posições. Agora é manter os pés no chão e aguardar a semana que vem, o GP da Malásia. Este ano o campeonato promete muito.

Nota: Jarno Trulli foi punido com um acréscimo de 25s em seu tempo pelos comissários do GP da Austrália por ter ultrapassado Lewis Hamilton no momento em que o safety car estava na pista. Com isso, Hamilton ficou em terceiro, Bourdais entrou na zona de pontuação e os demais pilotos ganharam mais uma posição.

Leandro Montianele

Começou a temporada - Treinos livres

Começou oficialmente nesta madrugada a tão esperada temporada 2009 da Fórmula 1. As duas sessões de treinos livres em Melbourne serviram apenas para deixar os torcedores ainda mais confusos em relação ao favorito da prova.

Para a alegria do Marcos Antônio, do Blog GP Séries, Nico Rosberg dominou totalmente os treinos. Kazuki Nakajima, também da Williams, ficou com o segundo lugar na primeira sessão, mas já na segunda não conseguiu se manter na ponta e caiu para sétimo.

As Ferraris não desempenharam um bom papel, na primeira parte Kimi Raikkonen marcou o terceiro tempo, equanto Felipe Massa fez o sétimo. Já no segundo momento, a performance também não foi boa, com o brasileiro em décimo e o finlandês logo atrás.

E para quem achava que a Brawn GP era fogo de palha, seus carros andaram no pelotão da frente o tempo todo. Rubens Barrichello marcou o quarto tempo na primeira sessão e na segunda ficou apenas atrás de Nico Rosberg. Acredito que estejam entre os favoritos para vencer o GP da Austrália.

A grande decepção dos treinos livres ficou novamente por conta da equipe McLaren. O atual campeão Lewis Hamilton amargou o fundo do pelotão nas duas partes. Heikki Kovalainen chegou a conseguir um quinto lugar na primeira parte, mas na segunda acabou ficando com seu companheiro de equipe lá atrás.

O interessante é que as equipes Brawn GP, Williams e Toyota, que utilizam os difusores que causaram uma certa polêmica, estiveram na frente o tempo todo. Seria efeito da peça inovadora?

Na madrugada de sábado, às 03h, o bicho vai pegar com o treino classificatório que decidirá as posições do grid de largada. Mesmo depois dessas sessões livres, a expectativa continua muito grande.

Leandro Montianele

Brasileiros na temporada

No próximo final de semana inicia a temporada 2009 da Fórmula 1 e mais uma vez um brasileiro tentará buscar um título que não vem desde 1991, com Ayrton Senna. O país que é um dos maiores vencedores da categoria passa por um longo jejum, que dura 17 anos.

Após a dolorosa morte de Senna, as esperanças de um novo piloto tupiniquim ser campeão foram depositadas nas costas de Rubens Barrichello. Este período, onde ele era referência na categoria, foi um pouco sofrida para os torcedores brasileiros. Diversos pilotos surgiram, como Burti, Bernoldi, Zonta e entre outros, mas todos deixaram muito a desejar. Rubinho diversas vezes foi infeliz em suas declarações e atitudes, criando uma certa antipatia de vários amantes da Fórmula 1 em relação a sua pessoa.

Agora, vivemos a era Felipe Massa na categoria, que num curto período já trouxe bastante alegria. As esperanças de um título para o Brasil estão depositadas nele e dessa vez a pressão não é um empecilho, mas sim uma motivação. Massa já demonstrou isso.

Assim como em 2008, este ano temos três brasileiros no grid de largada. Abaixo segue minhas considerações para cada um deles.

Felipe Massa - É um dos pilotos que mais evoluiram nos últimos anos. Felipe demonstrou diversas vezes que sabe suportar a pressão e vaz dela uma motivação para superar as dificuldades. Amadureceu muito na temporada passada, conquistou o vice-campeonato e vem forte para o disputa deste ano. Está entre os favoritos.
Rubens Barrichello - O piloto mais experiente do grid esteve prestes a encerrar a carreira, mas conseguiu seu lugar. A Brawn GP foi a grande surpresa da pré-temporada e Rubinho tem até falado em brigar por vitórias. Mas, o desempenho real da equipe ainda é uma incógnita para todos. A experiência pode pesar muito para o lado de Barrichello.

Nelsinho Piquet - O filho do tricampeão, recebeu duras críticas em sua temporada de estréia. Seu desempenho não foi dos melhores, mas teve um certa evolução ao longo do ano. Em 2009, Nelsinho viverá a pressão de não ser mais o primeiro ano e terá que mostrar serviço para o chefe Briatore. No caso de uma má performance, será difícil sua manutenção na Fórmula 1.

Vamos aguardar o início do campeonato e torcer para que esta escassez acabe, um país vencedor como o Brasil não pode amargar tanto tempo assim sem um campeão.

Abraços!

Leandro Montianele