quarta-feira, 30 de setembro de 2009
Uma disputa pelo título
terça-feira, 29 de setembro de 2009
Resultados do Bolão
segunda-feira, 28 de setembro de 2009
Minha Paixão por Fórmula 1 - F1 DataBase
Destaques GP de Cingapura
domingo, 27 de setembro de 2009
Hamilton vence fácil em Cingapura
Um surpreendente Timo Glock a bordo de sua Toyota, talvez tenha sido a grande surpresa da corrida. Beneficiado pelas punições de Rosberg e Vettel, o alemão conquistou uma incrível segunda posição. O benefício que Glock obteve não tira o mérito de sua conquista na pista. Pódio mais do que merecido para o piloto da equipe japonesa.
Em meio a uma grande crise o consolo da equipe Renault acabou sendo o ótimo terceiro lugar conquistado por Fernando Alonso. Só mesmo o piloto espanhol para conseguir colocar a escuderia francesa no pódio, já que o R29 não é um bom carro.
Sebastian Vettel, da Red Bull, chegou na quarta colocação, mas tinha tudo para ficar entre os três primeiros. Quando acupava o segundo lugar, Vettel excedeu o limite de velocidade no pit e recebeu uma punição por isso. A penalidade tirou suas chances de pódio na corrida e piloto da RBR acabou saindo no prejuízo.
Provavelmente Jenson Button tenha sido o maior beneficiado no fim do GP de Cingapura. O inglês, que vinha sendo ameaçado por Barrichello no campeonato, conseguiu chegar na frente de seu companheiro de equipe, após boa estratégia de pit stop. Button também se deu bem com a entrada do safety car antes da primeira parada. No geral as coisas deram certas para o líder do campeonato, que no fim teve problemas de freio, mas nada que tirasse seu quinto lugar. A diferença subiu para 15 pontos e o inglês só perde este título para ele mesmo.
Rubens Barrichello tinha tudo para diminuir a diferença em relação ao líder do campeonato, mas as coisas acabaram não indo bem para o brasileiro da Brawn GP. Barrichello não foi eficiente a ponto de conseguir permanecer à frente de Button. Perdeu a posição no pit stop e no fim teve que se contentar com a sexta colocação. Matematicamente ainda é possível para Rubinho, mas faltando apenas três corridas fica bem mais difícil tirar esses pontos.
Enquanto o companheiro de equipe vence, Heikki Kovalainen chega apenas no sétimo lugar com a McLaren. O Polonês Voador Robert Kubica, da BMW Sauber, completou os oito primeiros do Grande Prêmio de Cinpagura.
O campeonato ganha contornos de decisão e o Grande Prêmio do Japão, no próximo fim de semana, pode ser o divisor de águas da temporada. Um bom resultado de Button sacramenta de vez o título, mas uma bobeada do inglês pode dar força para Barrichello na disputa.
Classificação Final
1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 61 voltas em 1h56min06s337
2 - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 9s634
3 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 16s624
4 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 20s261
5 - Jenson Button (ING/Brawn GP) - a 30s015
6 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 31s858
7 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 36s157
8 - Robert Kubica (POL/BMW) - a 55s054
9 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 56s054
10 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 58s892
11 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 59s777
12 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 1min13s009
13 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - a 1min19s890
14 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 1min33s502
Não completaram
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - volta 48
Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - volta 48
Mark Webber (AUS/Red Bull) - volta 46
Adrian Sutil (ALE/Force India) - volta 24
Nick Heidfeld (ALE/BMW) - volta 20
Romain Grosjean (FRA/Renault) - volta 4
Leandro Montianele
sábado, 26 de setembro de 2009
A pole é de Hamilton
sexta-feira, 25 de setembro de 2009
Treinos livres em Cingapura
quarta-feira, 23 de setembro de 2009
Fórmula 1 na noite de Cingapura
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
Briatore é banido do automobilismo
sábado, 19 de setembro de 2009
Pizzonia voltando, Briatore enrolado e Rubinho com câmbio bichado
Rubens Barrichello continua sofrendo com o problema no câmbio de seu carro. Acho muito difícil a peça aguentar as duas corridas regulamentares, em Cingapura e no Japão. Caso Barrichello precise trocar o câmbio, perderá cinco posições no grid de largada. A equipe Brawn GP está avaliando as condições do carro para saber se a troca será necessária ou não.
quinta-feira, 17 de setembro de 2009
Fim da linha para Briatore
quarta-feira, 16 de setembro de 2009
Lotus versão malaia
segunda-feira, 14 de setembro de 2009
Resultados do Bolão
Destaques GP da Itália
Adrian Sutil - o piloto da Force India teve um grande final de semana em Monza. Após posicionar seu carro na primeira fila, o alemão realizou uma ótima corrida e ficou com o quarto lugar. Sutil merecia ter conquistado pelo menos um pódio, mas estes preciosos pontos acabaram sendo lucro. Não tenho dúvidas de que Sutil foi um dos grandes destaques deste GP da Itália.
Bandeira do Flamengo - no momento em que os pilotos comemoravam no pódio, a TV mostrou as várias bandeiras que tremulavam no meio dos torcedores que invadiram o circuito logo após a prova. E para a minha surpresa lá estava uma do Mengão, mostrando que o Rubro-Negro carioca está presente em toda parte do mundo. Mais alguém viu?
Negativos
Heikki Kovalainen - o finlandês mostrou mais uma vez que não tem condições de guiar pela McLaren. Com a estratégia de uma parada, Kovalainen conseguiu terminar apenas na sexta colocação. Mesmo tendo o KERS em seu carro, tomou várias ultrapassagem logo nas primeiras voltas.
Williams - a equipe inglesa esteve muito abaixo de seus desempenhos anteriores dessa temporada. Tanto Nico Rosberg quanto Kazuki Nakajima não fizeram boa corrida. Rosberg, que é o piloto mais lúcido da escuderia, terminou na última colocação e sofreu bastante com a péssima performance do carro.
Mark Webber - se ainda existia alguma esperança para o australiano na briga pelo título, ela acabou logo na primeira volta. O piloto da Red Bull se envolveu num acidente com Kubica e ficou de fora da corrida no início. Nas últimas provas, Webber fez muito pouco para alguém que tinha o objetivo de galgar um lugar ao sol.
E para você, quem merece o destaque positivo e o negativo no GP da Itália?
Leandro Montianele
domingo, 13 de setembro de 2009
Barrichello sobra em Monza
Com a segunda colocação, Jenson Button completou a dobradinha da Brawn GP e voltou ao pódio depois de passar em branco nas cinco últimas corridas. O inglês continua com uma boa vantagem na liderança do mundial de pilotos, mas seu companheiro já é uma real ameaça. De qualquer forma, Button ainda é o grande favorito. Diante do ótimo resultado, a equipe de Ross Brawn pode começar a preparar a festa do título.
O torcedor italiano que compareceu ao circuito já estava conformado com a não presença da Ferrari no pódio. Mas Lewis Hamilton, que vinha em terceiro, resolveu presentear a escuderia vermelha, após bater sua McLaren na última volta. Kimi Raikkonen agradeceu e herdou o terceiro posto para delírio dos ferraristas.
Adrian Sutil, da Force India, foi a grande surpresa do final de semana. O alemão andou bem durante toda a corrida, chegando a virar mais rápido que Raikkonen num dado momento. Sutil merecia até um pódio, mas no final das contas o quarto lugar acabou saindo no lucro. Mais um grande resultado para a equipe indiana.
O espanhol Fernando Alonso, da Renault, fez uma bela prova e cruzou a linha de chegada na quinta colocação. Heikki Kovalinen, da McLaren, não esteve bem em Monza e ficou apenas com a sexta posição. Nick Heidfeld, da BMW Sauber, chegou em sétimo e Sebastian Vettel, da Red Bull, fechou o pelotão que pontuou no GP da Itália.
Mesmo matematicamente sendo possível, dificilmente a Red Bull tira o título das mãos da Brawn GP. A disputa pelo campeonato de pilotos ficará mesmo entre Button e Barrichello. O brasileiro vive um melhor momento, mas o inglês leva vantagem no número de pontos. Até a última etapa tudo pode acontecer. A próxima prova é o GP de Cingapura daqui a duas semanas.
Classificação final da corrida:
1 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1h16min21s706
2 - Jenson Button (GBR/Brawn GP) - a 2s866
3 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 30s664
4 - Adrian Sutil (AUT/Force India) - a 31s131
5 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 59s182
6 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 1min00s693
7 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - a 1min22s412
8 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 1min25s427
9 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - a 1min26s856
10 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 1 volta
11 - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 1 volta
12 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 1 volta
13 - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1 volta
14 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 1 volta
15 - Romain Grosjean (FRA/Renault) - a 1 volta
16 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 2 voltas
Abandoram:
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 23 voltas
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 20 voltas
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 16 voltas
Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1 volta
Leandro Montianele
sábado, 12 de setembro de 2009
Hamilton e Sutil na primeira fila
A Force India foi novamente a grande surpresa do final de semana, mas dessa vez com o piloto Adrian Sutil. O alemão realizou uma ótima classificação, ficando com o segundo lugar do grid. A equipe indiana mostra mais uma vez que seu desempenho em pistas de alta é muito bom. Sutil tem tudo para no mínimo chegar ao pódio.
Na terceira posição ficou o piloto que tem a responsabilidade de guiar o carro da casa, Kimi Raikkonen. A Ferrari parece ter um bom carro e pode sair do GP da Itália com pelo menos o pódio. Dizer que Raikkonen pode brigar pela vitória não seria nenhum absurdo, até porque o momento dele é bom.
O outro carro da McLaren, com Heikki Kovalainen, vai sair do quarto lugar. Kovalainen andou bem durante o treino classificatório, mas é o tipo de piloto que não pode se confiar para a corrida. Entre os oito primeiros o finlandês deve ficar ao final da prova.
Vivendo uma boa fase, Rubens Barrichello marcou o quinto tempo. Pelo jeito os carros da Brawn GP estão pesados e a posição conquistada acaba sendo bom negócio para o brasileiro. Jenson Button parace ter recuperado seu estado psicológico normal. O inglês andou bem durante a classificação e vai largar em sexto. Vamos ver seu desempenho na corrida.
Vitantonio Liuzzi, da surpreendente Force India, é o único piloto italiano entre os dez primeiros do grid. Mesmo não disputando corridas por estar na reserva da equipe indiana, Liuzzi andou forte e conquistou um ótimo sétimo lugar.
O espanhol Fernando Alonso, da Renault, ficou em oitavo. A Red Bull sofre com a questão de seus motores, que precisam ser economizados, e não tem tido um bom desempenho. Sebastian Vettel sai em nono enquanto Mark Webber larga em décimo.
Me parece que as equipes com o KERS levam ligeira vantagem para as demais. McLaren, Force India, Ferrari e Brawn GP são as escuderias da vez em Monza. A impressão é que a Red Bull perdeu força e já começa a dar adeus a briga pelo campeonato. Tudo pode acontecer neste Grande Prêmio da Itália, as coisas tem sido muito imprevisíveis nas últimas provas.
1 - Lewis Hamilton (GBR/McLaren) - 1min24s066
2 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min24s261
3 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min24s523
4 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren - 1min24s845
5 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min25s015
6 - Jenson Button (GBR/Brawn GP) - 1min25s030
7 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min25s043
8 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min25s072
9 - Sebastien Vettel (ALE/Red Bull) - 1min25s180
10 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min25s314
11 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min23s611
12 - Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min23s728
13 - Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) - 1min23s866
14 - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - 1min23s901
15 - Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) - 1min24s275
16 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min24s036
17 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min24s074
18 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min24s121
19 - Sebastién Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min24s220
20 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min25s951
Leandro Montianele
quinta-feira, 10 de setembro de 2009
Itália é a próxima parada
[OFF] Sacaneando a Argentina - Parte 2
terça-feira, 8 de setembro de 2009
O árduo treinamento de Nelsinho Piquet
Dando continuidade ao seu treinamento, Nelsinho pesseou lá fora da pista no GP da Inglaterra. Um presente para os torcedores ali do fundo.
A desobediência do piloto brasileiro no GP da Alemanha. Não se empenhou no treinamento e chegou em segundo, na frente do Alonso. Briatore disse que isso não poderia ter acontecido.
Em Spa-Francorchamps as coisas voltaram ao normal. Essa foi a preparação final para o grande dia.
domingo, 6 de setembro de 2009
(OFF) Argentina 1x3 Brasil
sábado, 5 de setembro de 2009
Renault na berlinda
quinta-feira, 3 de setembro de 2009
Fisico na Ferrari!
O italiano, no meu ponto de vista, tem um grande talento comparado com outros pilotos contemporâneos seus categoria, que tiveram muito mais oportunidades em grandes equipes. Neste grupo de pilotos que gostaria de ver com uma grande chance, ainda espero ver o Trulli com um potente bólido nas mãos.
Reparar a perda do experiente italiano na equipe Force India ficará a cargo do compatriota Vitantonio Liuzzi, piloto que guiou recentemente na categoria como titular, até mudar para piloto reserva da equipe indiana.
E, a notícia que mais me agrada neste dia é a possível entrada de Bruno Senna na categoria no ano que vem a bordo do carro indiano. Será esta uma boa estratégia para o brasileiro?
Tento conter a minha ansiedade para ver o sobrinho de Ayrton na pista, mas, uma coisa é certa, ele já tem minha torcida. Quem acompanha sempre o Blog sabe que, pela primeira vez, caso esta notícia se confirme, serei torcedor genuíno de um piloto nacional.
E, será que a entrada na Force India é uma boa opção para ele? Entrará por méritos ou porque a Force India, segundo boatos, está mal financeiramente e, como sabemos todos, Bruno tem grandes patrocinadores por trás. Será a grana a principal aliada do brasileiro?
A outra notícia quente do dia é que amanhã a Federação Internacional se reunirá para decidir se a Renault será ou não julgada pelo possível incidente em Cingapura 2008. Aposto como terão meios noticiosos que amanhã, caso a FIA se negue a abrir processo contra a equipe francesa, ostentarão a absolvição da equipe, coisa que, com efeito, não ocorrerá. Ela simplesmente não será processada.
Mas, será que todo este imbróglio causado na Renault, tem dedo dos Piquet's? Olha, não sou fã do Nelson Pai nem do Nelson Filho, acho os dois duas línguas de trapo. Evidentemente, não questiono a qualidade do pai, porque é tri campeão e três vezes ninguém ganha por acaso. Mas, não gosto de suas atitudes.
O mais importante é que estas denúncias sejam firmemente apuradas e se for verdade, que ocorram punições exemplares para os envolvidos. Pois o esporte está acima de tudo e todos e, desonestidade tem que ser combatida em todos os aspectos. Mas, não duvido da veracidade das informações devido ao histórico nebuloso do Briatore. Ou alguém já se esqueceu da Benetton voadora de 1994?
terça-feira, 1 de setembro de 2009
Uma Fórmula 1 cercada de escândalos
Segundo informações, Briatore teria mandado o brasileiro Nelsinho Piquet bater de propósito na 16ª volta do Grande Prêmio de Cingapura para que Alonso tirasse vantagem e em conseguência vencesse a prova. A FIA já se manifestou acerca do assunto e contratou uma empresa independente para investigar o caso.
Vindo desse mafioso que usou de artifícios ilícitos para vencer o campeonato de 1994, nada me impressiona. Sua postura na categoria é de alguém que não está nem aí para o esporte. O envolvimento de Nelsinho é outro fator preocupante, que pode manchar a história do automobilismo nacional e acabar com a carreira do brasileiro.
Tudo ainda precisa ser provado e não é tarefa fácil. Com isso, a categoria escreve mais um vergonhoso capítulo em sua bela história. A imagem da Fórmula 1 está sendo manchada por pessoas sem caráter e que são capazes de qualquer coisa para chegar ao sucesso. Será que é tão complicado assim trabalhar com dignidade?
Leandro Montianele
Resultados do Bolão
Mesmo com um desempenho ruim, Ronilson conseguiu manter a segunda colocação, mas começa a ver o líder se distanciar. Gabriel (Marcelonso Jr), que vem em terceiro, já ameaça o vice líder. O destaque da etapa fica por conta do Jackson, que contabilizou a maior pontuação, totalizando 27 tentos.
O GP da Bélgica acabou sendo um tanto quanto difícil de dar palpites. Ninguém imaginaria uma Force India na pole e ainda chegando em segundo na corrida. Veremos como será em Monza daqui a duas semanas.
Abraço!
Leandro Montianele