domingo, 30 de março de 2008

Curiosidades...

Boa noite amigos do Loucos por F1!

Navegando hoje na internet encontrei uma matéria interessante que, apesar de achar que todos que acessam o Blog já têm conhecimento do assunto, não custa relembrar para alguém que possa ter esquecido.

De onde vêm os nomes dos carros da F-1?

Depende da equipe, mas, em geral, os modelos dos carros de F-1 são nomeados com iniciais da equipe ou de alguém da equipe mais um número que pode representar ano, seqüência ou mesmo alguma especificação do motor. Os modelos que participarão da temporada 2008 mostram combinações interessantes. A Williams, por exemplo, correrá em 2008 com o FW30, já que o dono da equipe chama-se Frank Williams e esse é o 30o carro lançado por ele. A estreante Force India, do empresário Vijai Mallya, segue a mesma fórmula no seu primeiro carro: VJM01. Outras equipes preferem combinações mais óbvias, como o F2008, da Ferrari, e o SA08, da Super Aguri. Já a Renault e a Scuderia Toro Rosso misturam as duas fórmulas, usando as iniciais da equipe e seqüência de modelos: R28 e STR3. A Toyota traz um elemento a mais: TF108 mistura T de Toyota, F1 de Fórmula 1 e 08 da temporada. A Honda adotou uma homenagem ao motor RA, que equipou o primeiro Honda na Fórmula 1, em 1963, e, claro, 1 de F-1 e 08 de 2008. A combinação mais estranha, contudo, é a da McLaren com o MP4-23, ou seja, o 23o modelo desde o nascimento do projeto MP4, que uniu as iniciais do patrocinador Marlboro com as de Project 4, o nome da equipe que o big boss Ron Dennis comandava na Fórmula 2.


Para quem já sabia, perdoe-me a repetição, para quem não sabia, fica como informação!

Grande abraço!

Deyvison Nascimento


sábado, 29 de março de 2008

Um pouco mais sobre Senna!

Boa noite amigos do Loucos por F1!

Desculpem-me a ligeira ausência durante a semana, pois ainda estou me acostumando com a rotina de manter o contato com vocês!

De antemão, queria agradecer a todos que acessaram o nosso Blog, que contribuem de forma muito importante, enriquecendo cada vez mais o conteúdo! Entrem e fiquem à vontade, este Blog é feita para vocês, sintam-se em casa!

Mas, se ainda não disse, digo aqui, sou um fã de Fórmula 1 bastante saudosista, gosto muito de histórias do passado, e aqui, para começar bem, vem um pouquinho mais sobre o nosso eterno herói Ayrton Senna, mesmo antes dele chegar à categoria máxima do automobilismo.

Como é de conhecimento de todos nós, o nosso mito sempre foi obstinado em ser o melhor, chegando uma vez a afirmar que - "a Fórmula 1 é um tempo perdido se não for para vencer!" - assim, podemos enxergar que sua obstinação em recordes é real desde 1983, quando ainda estava na Formula 3. Nesta temporada, ele já impôs mais uma marca espetacular, quando, das dez primeiras corridas venceu todas e das 187 voltas que era o total das voltas dadas nas dez etapas, ele liderou 185. Dispensa qualquer tipo de comentário não é mesmo? Um mito, uma lenda, um gênio. Pena eu não ter vivido esta época para poder levantar nas manhãs de domingo com a certeza que seria o vencedor, ou que, ao menos vontade de vencer não faltaria jamais!

Fica para vocês mais uma herança de nosso herói.

"Somos todos crianças, apenas temos brinquedos diferentes." - Ayrton Senna



PS.: Aguardem, em breve, o Blog terá novidades com uma coluna sobre pilotos que marcaram época época na Formula 1 e com as promessas que vêm por aí nas divisões de acesso!


Grande abraço a todos!

Deyvison Nascimento

Piloto japonês tem lugar na F1 ?

Essa história começou em 1987 com a estréia do primeiro japonês na F1, Satoru Nakajima, correndo pela Lotus. Desde então vários outros surgiram com a tentativa de obter sucesso, mas não tiveram êxito.


Com um arrojo demasiado, alguns deles são marcados por suas rodadas espetaculares como o lendário Ukyo Katayama (ou Katagrama) e o atual piloto da Super Aguri, Takuma Sato. O mais novo aventureiro asiático, Kazuki Nakajima, já aprontou as suas na Austrália ao tirar Kubica da corrida.


Diante desse retrospecto creio que o negócio deles é desenvolver tecnologia para os carros de Fórmula 1 e não pilotarem como andam tentando fazer. Mas pensando também pelo o outro lado, o que seria dos acidentes sem eles ?


Abraços!

Leandro Montianele

quinta-feira, 27 de março de 2008

Esperando por um novo campeão

Até quando vamos esperar por um novo campeão?

Acho que essa é uma pergunta que todos nós fazemos há algum tempo.


Desde a morte de Ayrton Senna foram várias tentativas frustradas de termos um novo campeão mundial. Já são 16 anos na fila de espera e até agora o máximo que conquistamos foi um vice totalmente sem graça com Barrichello.


Continuo esperando o dia em que vamos cerrar os punhos e vibrar com a conquista do mundo através de um piloto brasileiro. Ver novamente o Brasil parar para assistir uma corrida, na expectativa de ouvir o tema da vitória após a bandeirada final. Admirar o nosso herói no lugar mais alto do pódio e sentir aquela emoção no momento da execução do hino nacional.


Não queremos um novo Senna, até porque outro igual jamais existirá, mas sim um legítimo vencedor, tanto dentro como fora das pistas. Alguém de caráter que possa pilotar com o coração, almejando sempre o topo, dedicando cada vitória a esse povo apaixonado por automobilismo.


Novas promessas vão surgindo e nós continuaremos esperando por esse piloto que dará a alegria que a nação brasileira merece. Não posso dizer quanto tempo vai demorar, mas estarei sempre na esperança de um dia poder gritar É CAMPEÃO.


Abraços!


Leandro Montianele


quarta-feira, 26 de março de 2008

BMW Sauber – Nova gigante?


A equipe BMW Sauber vem sendo o destaque positivo desse início de temporada. Desde o ano passado eles vêm mostrando uma grande evolução e prometiam muito para 2008, mas acho que ninguém esperava um começo tão surpreendente como esse.

Com dois pilotos muito rápidos, Nick Heidfeld e Robert Kubica, o Polonês Voador, a equipe mostrou muita força e consistência nessas duas corridas disputadas, conquistando dois 2º lugares e estando atualmente somente atrás da McLaren no Mundial de Construtores.

Stefano Domenicali, chefe da Ferrari, já se mostrou preocupado com a ascensão da BMW.
"Vimos que a BMW também teve um ótimo fim de semana. Eles estarão no meio da briga para tirar pontos de nós e da McLaren, então temos que respeitá-los", afirmou o dirigente.


Podem não ter chances no mundial de pilotos, mas pela regularidade que mostraram nos dois GPs disputados vão querer colocar as manguinhas de fora na disputa de Construtores.


O palpite do Blog é que em algum momento da temporada eles podem até mesmo conseguir abocanhar um primeiro lugar, o que coroaria esta fase da equipe que, por méritos, está merecendo esta vitória.


Olho vivo nessa escuderia que promete brigar muito com McLaren e Ferrari.


Abraços!


Leandro Montianele e Deyvison Nascimento


segunda-feira, 24 de março de 2008

Comemoração sem graça


Nem me lembro mais a última vez que presenciei uma comemoração tão "xôxa" como a do GP da Malásia. Kimi Raikkonen, Robert Kubica e Heikki Kovalainen fizeram a festa do pódio mais sem graça que eu já vi. Também, poderiamos esperar o que de dois finlandeses e um polonês ? Um carnaval é que eles não iriam fazer mesmo.

Além da festa sem graça, uma outra cena inusitada me chamou a atenção e também me fez gargalhar muito. Kubica ao festejar seu triunfo acerta um jato de champagne nos olhos de Raikkonen, deixando o finlandês muito irritado. Com cara de poucos amigos saiu do pódio sem dar satisfações pra ninguém e só voltou pra tirar a clássica foto final. Em todo esse tempo que acompanho a F1 acho que nunca vi uma cena tão hilária como essa.

Espero pódios mais empolgantes daqui pra frente ou até mesmo pitacos de algum piloto irritadinho com champagne nos olhos..rsrsrsrs

Um abraço!

Leandro Montianele

domingo, 23 de março de 2008

Sinceras desculpas

Boa noite amigos do Loucos por F1!!!

Primeiramente, peço desculpas a todos os visitantes e amigos do Blog, que não postei nada mais cedo com relação à corrida da madrugada, porém, compromissos pessoais me impediramde fazê-lo, sinceras desculpas.

Por contas destes motivos, não pude também assistir a corrida toda, tendo perdido alguns pedaços, portanto faço uma análise limitada dos acontecimentos.

Primeiramente, merecidíssima vitória do finlandês da Ferrari, sobrou na pista durante o domingo. Parabéns ao Polonês Voador, Robert Kubica, que brilhantemente colocou sua BMW no segundo posto.

Mas, o principal objeto desta postagem é o brasileiro Felipe Massa. Como já revelamos aqui no Blog, não sou torcedor dele, mas também não sou daqueles que torcem contra, pois é sempre bom ver um brasileiro no topo de qualquer esporte! Mas, os seguidos erros, as seguidas desculpas, começam a criar em mim uma certa resistência quanto a ele. Não sei se vocês já repararam, mas não me lembro de nenhum erro (olha que não são poucos) que ele admitiu uma falha e veio dizer em público - "Eu errei!".

Está mais do que na hora do Felipe assumir a sua posição de favorito ao campeonato e aprender a lidar com esta situação, porque, ao que me parece, ele cada vez mais sente a pressão de estar sentado no cockpit da Ferrari, pois, sempre que é exigido, falha em momentos decisivos.

Mas como brasileiro, não desisto nunca, força Massa! Está tudo no começo, é plenamente possível que você consiga se recuperar e chegar bem no campeonato, basta você realmente querer. Esta citação me fez lebrar o nosso herói Ayrton Senna, que certa vez, disse:

" Seja quem você for, ocupar uma classe mais alta ou mais baixa no social, tenha sempre como meta muita determinação e faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus que um dia você chega lá, de alguma maneira você chega lá!"
Ayrton Senna


Força Massa!!!

Grande abraço

Deyvison Nascimento

Balanço da corrida

A Ferrari mostrou nessa prova uma superioridade muito grande em relação as McLarens. No início da corrida abriram com muita facilidade, virando bem abaixo do que as outras equipes.
Kimi Raikkonen fez uma corrida impecável, andou forte após o primeiro pit stop e ali mesmo já decretava sua vitória. Com o abandono de Massa não teve muito que se preocupar ganhando assim sua primeira corrida no ano.

A grande surpresa ficou por conta do polonês voador Robert Kubica que conquistou a 2º colocação na prova. Largou muito bem ganhando a 3º posição de Jarno Trulli e manteve a regularidade durante toda a corrida. Como eu já havia dito ele tem um bom carro e tem muito potencial, olho no polonês nessa temporada.
A BMW Sauber decretou de vez ser a terceira força desse ano, colocou seus dois carros na zona de pontuação e ocupa a 2º colocação no mundial de construtores.

Kovalainen que largou em 8º também fez uma corrida muito boa. Conquistou com méritos a 3º posição ficando a frente de Lewis.
A McLaren teve um final de semana razoável e mostrou muita inferioridade em relação a Ferrari sua principal concorrente ao título.


Depois de fazer uma péssima largada e cair para a 6º posição, Jarno Trulli mostrou força com sua Toyota e conquistou um 4º lugar após sufrer uma pequena pressão de Hamilton nas últimas voltas.



Lewis Hamilton fez uma largada exepcional pulando de 9º para o 5º lugar, mas foi prejudicado com um problema no pit stop que acabou tirando suas chences de pódio. Esse não foi um bom final de semana pra ele, mas mesmo assim manteve a liderança do campeonato.


Heidfeld fez uma corrida regular mostrando que sempre estará brigando pelas primeiras posições. Mostrou muito arrojo na manobra em cima de Alonso.


Webber com sua RBR andou bem e conseguiu segurar a pressão final de Alonso que tentou roubar sua 7º posição.


Fernando Alonso que esteve limitado por sua Renault, conseguiu fazer até muito. O carro não vem mostrando um bom rendimento e ele terá muito trabalho pela frente.


Resultado final


Abraços !!

Leandro Montianele

Apoio em primeiro lugar


Eu tinha total convicção da vitória do Felipe nessa corrida, mas não foi bem isso que aconteceu. Ele fez uma boa largada se mantendo à frente do Kimi e mostrava uma regularidade em suas voltas. Após o primeiro pit stop, Raikkonen saiu na frente de Massa e começou a virar muito mais rápido abrindo uma vantagem considerável. Foi aí que o pior aconteceu. Em uma 31º volta que aparentemente parecia ser normal, Massa erra e perde o controle de sua Ferrari, pra piorar a situação acaba atolando na caixa de brita abandonando assim o GP da Malásia.
Toda essa situação aconteceu em meio a um turbilhão de especulações de que o brasileiro estaria dando lugar a Vettel para a temporada de 2009. Agora sim que a imprensa italiana vai cair matando em cima dele e a pressão vai aumentar de vez.
É nesse momento que entra a contribuição dos brasileiros que torcem pelo Felipe, assim como eu. Agora é a hora de apoiar, estamos apenas na segunda corrida e ele tem total condições para se recuperar. Que ele errou isso é fato e não se discute, mas a questão que coloco aqui é a de que o apoio tem que vir em primeiro lugar.
Fica registrado aqui meu total apoio ao Massa e creio em sua volta por cima nessa temporada.

Abraços!

Leandro Montianele

Brasileiros na Malásia

Massa: minha espectativa é muito grande quanto ao Felipe para essa corrida. A Ferrari mostrou nesse final de semana ter um equipamento muito equilibrado, ao contrario da Austrália. Felipe Massa fez uma volta impecável colocando 0,5 segundo de diferença em relação ao Raikkonen e conquistando com méritos a pole position, calando de vez as críticas da imprensa italiana. Mesmo parecendo estar mais leve em relação aos outros pilotos, creio que a vitória esteja em suas mãos.
Estarei torcendo muito pela vitória do nosso brazuca.



Barrichello: apesar da evolução da Honda para essa temporada e o bom desempenho na Austrália creio que o Rubinho terá dificuldades nessa corrida. Os problemas no treino com o câmbio podem prejudica-lo na prova. Caso haja chuva na corrida aposto numa boa coloção dele e quem sabe até mesmo um pódio.



Piquet: depois de uma estréia desastrosa na Austrália andou até que razoavelmente no final de semana.
Ainda é meio cedo pra dizer qualquer coisa do Nelsinho, até porque possui um equipamento muito limitado em suas mãos. Creio que será um ano de aprendizado para ele e terá muitas dificuldades pela frente.




Abraço pra todos e uma ótima corrida!

Leandro Montianele

sábado, 22 de março de 2008

Displicência da McLaren

Nesse treino a McLaren mostrou que seus dois carros estavam mais pesados em relação a Ferrari, adotando uma estratégia diferente para a corrida. Eles só não contavam com essa total displicência no final do treino. Será que a culpa foi da equipe que não orientou seus pilotos em relação aos carros que ainda estavam fazendo tempo ? Ou a culpa foi dos próprios pilotos que manteram o traçado sem dar importância pra quem vinha atrás ?
O negócio é que a equipe tinha total condições de vitória mesmo sainda em 3º e 4º lugares e agora a situação complicou um pouco.



O melhor a se fazer agora é lutar por um pódio ou somente pelos pontos que no final da temporada com cereteza vão fazer diferença.


Isso tudo foi muito bom para a BMW Sauber que já mostrou ser a terceira força da temporada e nessa corrida vai largar com Kubica em 4º e o Heidfeld na 5º colocação.
Aposto num pódio para o polonês voador Robert Kubica que já mostrou seu potencial e por sinal é muito rápido.




Outro que foi beneficiado com o incidente da MacLaren foi o italiano Jarno Trulli da Toyata que vai largar em 3º no grid.

Vamos ver se a chuva aparece pra que a corrida se torne muito mais emocionante. Mesmo com um carro ruim, mas pilotando sem controle de tração e com chuva sou mais Rubinho...hehehehehe

Abraços !!

Leandro Montianele


Denovo não...

Boa tarde amigos do Loucos por F1!

Ainda não revelei por aqui, mas, sou torcedor da equipe McLaren, independente do piloto que defenda a equipe. Mas, também tenho as minhas ´referências por pilotos que não defendam a escuderia inglesa. Roberet Kubica é um exemplo claro!

Vejo nesta "trapalhada" do treino desta madrugada um reprise das trapalhadas da equipe em 2007, quando deixaram o título escapar pelo meio dos dedos e o mesmo caiu no colo da rival Ferrari.

Uma coisa é certa, a coisa complicou bastante para esta corrida! Um pódio estará de bom tamanho!

É isso aí Massa !

Acabou agora o treino classificatório e eu estou em total empolgação pela pole position do nosso Felipe Massa. Caramba, como é bom ver um brasileiro largar na frente e com chances de ganhar a corrida. Além de ser pole no GP da Malásia, colocou meio segundo em relação ao Kimi Raikkonen o que me deixou ainda mais vibrante.

Surpresa mesmo ficou por conta das McLarens que ficaram quase 1 segundo atrás do Felipe. Provavélmente estão mais leves e vão vir contudo para a corrida.

A decepção foi a Williams que na Austrália mostrou muita força e agora não passou de um 16º lugar com o Rosberg e um 18º lugar com o Nakajima.

Vou aguardar ansiosamente pela corrida que vai prometer fortes emoções, ainda mais se a chuva vier. Se o motor ferrari colaborar espero ver amanhã um pódio com o Massa no topo comemorando.

Um forte abraço!

Leandro Montianele






Está chegando a hora!!!

Boa noite amigos do Loucos por F1"

Faltam pouco menos de 3 horas para o início do treino do GP da Malásia de F1 e, cada vez mais a ansiedade passa a tomar conta!

Por falar em Malásia, há pouco me veio em mente as agrugas do piloto daquelas paragens, Alex Yoong!

Não sei se vocês se lembrarão, mas ocorreu em um GP da Inglaterra, em Silverstone, uma das maiores barbeiragens que vi na Fórmula 1, quando o referido piloto conseguiu rodar na entrada do boxes em treino oficial. Vale lembrar que o sistema de classificação ainda era aquele em que o piloto saia, dava uma volta de aquecimento, uma volta lançada e voltava para os boxes, e, nesta volta de retorno, ele conseguiu esta façanha!

Alguém se lembra de mais algum feito dele?

Bom treino para todos!

PS. Como me foi pedido em um comentário de um amigo do Blog, prometo tentar torcer um pouco mais pelo Massa!

Grande Abraço.

Deyvison Nascimento

sexta-feira, 21 de março de 2008

Até quando Ferrari ?


Muito estranha as coisas que andam acontecendo com a Ferrari nesse início de temporada.
Na primeira corrida ambos os carros não completaram a prova (o Kimi só ganhou 1 ponto pela desclassificação do Rubinho) e agora simplesmente acabou o combustível no meio do treino.

Como isso pode acontecer ? Incompetência da equipe ? Falta de sorte ?

Eu sei que tem gente que não gosta do Massa (né Deyvison), mas já pararam pra pensar por que ele não estava na briga pelo título da temporada 2007 ? Acho que a resposta todos nós sabemos.

Vamos esperar pra ver o que acontece na Malásia. Se nenhum motor ferrari quebrar acredito numa boa colocação do nosso brasileiro.

Abraços !!!

Leandro Montianele

Estreando: GP da Malasia


Amigos do Loucos por F1!

Chegamos à Malásia novamente, e o calor só pra variar continua o mesmo!!!

Mas, vamos ao que interessa...

Treinos livres com volta mais rápida de Lewis Hamilton, só para variar. É concenso neste Blog que o título deste ano é uma barbada, está nas mãos dele (assim como o botão que ele apertou no GP Brasil 07), mas é cedo para qualquer tipo de projeção neste sentido.

O calor promete ser uma forte ameaça ao bom funcionamento dos carros, e, principalmente para os motores Ferrari, que na Austrália sofreram com este calor e quebraram os quatro.

Minhas apostas para as três primeiras posições neste grid são: Lewis Hamilton, Robert Kubica e Kimi Raikkonen.

Aproveito para ressaltar a grande evolução da Honda, que nos treinos livres conseguiu posições intermediárias no Grid, bem diferentes das do ano passado, quando brigavam com a Super Aguri pelo título de pior equipe! Valeu Honda!

E é importante citar também a consistência da BMW (equipe que desde a época que ainda levava o nome Sauber e estampava a Red Bull como principal patrocinadora vem em fase ascendente), que promete ser a terceira força do ano. Talvez até pode sonhar com vôos mais altos, porque, em termos de pilotagem, tem material para isso. Parabéns BMW!

Com relação ao post do nosso amigo Leandro abaixo, vale adicionar que a volta é considerada pela imprensa especializada como a mais perfeita da história da F1!!!

Um vídeo para ter em casa e ver e reveer todas as vezes que der saudade!!!

Grande abraço a todos.

Deyvison Nascimento

A volta perfeita

Caros amantes da fórmula-1, como primeiro post vamos relembrar um momento histórico do nosso inesquecível Ayrton Senna. No GP da Europa de 1993 em Donington Park, sem tomar conhecimento dos adversários ele dá um show na primeira volta em plena chuva. Toda vez que assisto esse video fico todo arrepiado e emocionado. Com certeza ele foi o maior piloto que o mundo já viu guiar um fórmula-1.

Um forte abraço!

Leandro Montianele
video